
Rectificadora de rieles de combustión internaEs el equipo principal para operaciones de mantenimiento ferroviario, especialmente diseñado para la eliminación de óxido en rieles, el rectificado de perfiles y el mantenimiento de desvíos. Este producto cuenta con la certificación CRCC y cumple con las normas industriales TJ/GW 036-2005 y Q/CR 890-2022, siendo apto para el pre-rectificado, el rectificado de reparación y el tratamiento de soldaduras. Utiliza un motor de gasolina de 1,42 kW de potencia, una velocidad de ≥7500 r/min y está equipado con una muela de rectificado de ø180×ø22,2×6 con una velocidad lineal de ≥70 m/s. Elimina eficazmente la capa descarburada, el borde de grasa y las corrugaciones de la superficie del riel.
El equipo es ligero (7 kg) y portátil, ideal para situaciones complejas como tramos curvos y desvíos. El embrague centrífugo y el sistema de transmisión por correa garantizan una potencia estable, y la muela de rectificado es fácil de reemplazar, lo que facilita el rectificado integral de la cabeza, el talón y el fondo del carril. Los modelos principales, como el NGM-6.3Ⅱ y el NCM-5.1, han superado pruebas de durabilidad, con una vida útil de más de 500 horas, y son ideales para el mantenimiento de ferrocarriles, secciones de ingeniería y metros.
















