La varilla de momento de riel aislada es una herramienta especial para perforar rieles de ferrocarril. Las varillas de calibre aisladas se componen principalmente de abrazaderas de hierro, sujetadores y dos cuerpos de varilla. Los extremos de los dos cuerpos de varilla están conectados por juntas. Hay un manguito aislante dentro de la junta. La parte exterior del manguito aislante es una camisa. Los extremos de los dos cuerpos de varilla y los orificios interiores de la camisa son ambos. Hay una estructura de conexión que coincide entre sí. La estructura de conexión es una rosca o al menos una ranura espaciada. El manguito exterior es integral o dividido. El círculo exterior de la varilla y los círculos interior y exterior del manguito exterior no tienen escalones excepto por la estructura de conexión.
1. Esta máquina tiene una amplia gama de aplicaciones y se puede utilizar en la línea, en la construcción y en operaciones de mantenimiento de línea mayores y medianas. Es ligera y de tamaño pequeño, y es una máquina portátil. Se monta firmemente durante la operación, se instala con precisión y se desmonta rápidamente, lo que puede garantizar eficazmente la seguridad en la conducción.
2. Broca hueca de acero de aleación de alta velocidad, tiempo de perforación corto, alta precisión y larga vida útil.
3. Esta máquina adopta una estructura de enfriamiento interna en el husillo y está equipada con un recipiente de enfriamiento de alta presión.
4. Adecuado para operaciones de perforación de varios tipos de rieles entre 30 y 75 kg/m.






