

uno,Descripción general
1. El interruptor automático general de desconexión de energía KKZ-100/550 para minería (en adelante, el interruptor) se utiliza principalmente en las áreas de carga y descarga en las vías de transporte de locomotoras eléctricas de corriente continua aérea en las minas de carbón. Puede desconectar y cerrar automáticamente la alimentación de corriente continua de 550 V de la catenaria. Es muy conveniente y fiable de usar y cumple con las "Regulaciones de Seguridad para Minas de Carbón". Este interruptor tiene tecnología avanzada, funciones completas, acción sensible, rendimiento fiable, fácil mantenimiento y un sistema de visualización sonora y visual para garantizar la seguridad de la vida de las personas que suben y bajan del tren en el patio y garantizar la producción segura. Este producto tiene visualización sonora y visual y funciones de bloqueo de señal. La energía requerida proviene de la catenaria, lo que facilita su instalación y mantenimiento, alcanzando el nivel avanzado de productos nacionales similares.
Este producto es un producto eléctrico general para minería y solo es adecuado para su uso en túneles grandes con buena ventilación y sin polvo ni gases combustibles o explosivos.
dos,Especificaciones principales
1. Voltaje de CC: 550 V (rango de fluctuación de la fuente de alimentación 65%Ve-135%Ve);
2. La corriente nominal: 100A;
3. Salida de audio: ≥85dB (A);
4. Intensidad de la señal luminosa: Las señales luminosas son visibles a 40 m en un entorno oscuro y los colores se pueden distinguir.
5. Conectar
Al contactar el espacio de estacionamientoCuando el segundo terminal está en condición de vacío (es decir, la locomotora no está en posición de estacionamiento), el interruptor debe estar en estado encendido, es decir, hay salida en el tercer terminal del contacto de zona de apagado, indicando "encendido".
6. Cierra el estado
Al contactar el espacio de estacionamientoCuando el terminal 2 se conecta a la carga de 10 kΩ ~ 20 kΩ (es decir, el vehículo motorizado está en la ubicación de estacionamiento), el interruptor se convertirá del estado de conexión al estado de desconexión. El terminal 3 del área de apagado/encendido no tendrá estado de apagado de salida. El interruptor emitirá inmediatamente sonidos de alarma de audio.
7. Tiempo de retardo de cierre
Cuando la locomotora eléctrica esté en la posición de estacionamiento, el tiempo para que el cambiador cambie del estado de encendido al estado de apagado no excederá5s。









