

El dispositivo de cambio eléctrico para minería está diseñado con tecnologías avanzadas como codificación digital y reconocimiento por microcontrolador. Se compone principalmente de un control remoto, un receptor, un sistema de microcontrolador (es decir, un microordenador de un solo chip), un mecanismo servo, un sensor de posición yEl transmisor de código digital puede enviar9 señales codificadas diferentes representan 9 desvíos adyacentes que necesitan ser controlados. El receptor digital recibe la señal digital del transmisor y completa la identificación de los diferentes desvíos bajo el control del microcontrolador para garantizar que los desvíos no controlados no se muevan. El sensor en sitio completará la detección en sitio del desvío, y la pantalla mostrará el código del desvío, el estado actual en sitio del desvío y la información de falla del dispositivo.
El código de asistencia es rojoUn solo número indica que cada número corresponde a un grupo de desvíos. El estado actual del desvío se refiere a la posición abierta actual del desvío, es decir, el estado de la vía recta y del desvío, que se indican con llamativas flechas verdes "↑" y "→" respectivamente. La información de falla se indica con una pantalla negra.
El principio de funcionamiento es el siguiente: después de encender el sistema, primero completará la autoprueba. Si la autoprueba es anormal, la indicación de falla se mostrará en la pantalla; si la autoprueba es normal, el sistema estará en estado de espera. Cuando el vagón de mina entra en el rango de recepción del receptor digital, el conductor utilizará el código de pantalla (1, 2, 3, 4...9) en la pantalla para indicar la falla.), presione el botón en el control remoto correspondiente al código del desvío. En este momento, el receptor digital recibe el código digital del código del desvío y lo envía al sistema de microcontrolador para su identificación digital. Después de la confirmación exitosa, el sistema de microcontrolador envía un comando al actuador del desvío para que el actuador del desvío se mueva, y el sensor de posición detecta la información de posición del desvío. Si el desvío no está en su lugar, el controlador envía un comando y el actuador del desvío regresa a su posición inversa. En este momento, verifique si hay algún escombro atascado en el desvío. Después de retirarlo, opere el control remoto nuevamente y el sistema podrá reanudar el funcionamiento normal. Al mismo tiempo,La pantalla mostrará la posición actual del desvío. El sistema se puede equipar con un botón de operación manual en el controlador para completar la operación manual del cambio de desvío, en caso de que el voltaje del control remoto sea insuficiente y no pueda controlarse remotamente de manera normal, para garantizar el funcionamiento fiable del sistema.









