La máquina hidráulica de elevación y colocación de vías es un equipo especial para la elevación y colocación de vías en el mantenimiento de líneas ferroviarias. La máquina se compone principalmente de los componentes de potencia y operación, elevación de marcha, gancho, elevación de vías, bastidor, descenso de vías y otros. Se caracteriza por su estructura simple y compacta, operación simple y flexible, fácil uso y mantenimiento, y elevación y descenso de vías rápidos y fiables. Puede utilizarse para la elevación y descenso de vías en bloqueos ferroviarios y tramos de baja velocidad. Es ampliamente utilizada y un equipo indispensable para el mantenimiento mecanizado de vías.
La máquina elevadora hidráulica de vías presenta una estructura razonable. Los dos cilindros de elevación están equipados con válvulas de descarga, respectivamente. En caso de fallo del sistema hidráulico, la carga puede descargarse en cualquier momento para garantizar la seguridad de la máquina. La apertura y el cierre del gancho del riel y la elevación y el descenso del bastidor están interconectados. Ambas operaciones se combinan en una sola y se realizan simultáneamente, lo que elimina el mal funcionamiento y los daños a la máquina causados por la elevación del bastidor cuando el gancho del riel no está abierto. El gancho del riel tiene una estructura de sujeción robusta y engancha el riel automáticamente gracias a su gravedad. Es fácil de operar, fiable y ofrece un alto nivel de seguridad.
1. Fuerza de elevación máxima: 150 kN × 2
2. Fuerza máxima de tracción 200 kN
3. Capacidad máxima de elevación: 600 mm
4. Potencia del motor: 9,6 kW
5. Carrera del cilindro de arranque 800 mm
6. El diámetro interior del cilindro de arranque es de 100 mm.
7. Presión de trabajo 14 MPa
8. La fuerza de funcionamiento del mango de la bomba manual es ≤200 N
9. El peso total de la máquina es de 370 kg.
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