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Breve introducción del conjunto de uno, dos, tres y cuatro ejes del rascador: El rodamiento es un componente importante del reductor, incluyendo el conjunto de un eje, el conjunto de dos ejes, el conjunto de tres ejes y el conjunto de cuatro ejes. Cada rodamiento logra el efecto de desaceleración a través de la transmisión entre engranajes.
El transportador rascador tipo SGB420/30 adopta un reductor tipo JS-30, que es una transmisión de engranajes de reducción de tres etapas. La transmisión total es 22.24. La primera etapa es un engranaje cónico de arco circular, la segunda etapa es un engranaje helicoidal cilíndrico y la tercera etapa es un engranaje recto cilíndrico. La estructura de este reductor está muy mejorada en comparación con los reductores generales de engranajes cónicos y cilíndricos para minería. Se utiliza un conjunto de rodamientos radiales de rodillos esféricos de doble hilera y dos conjuntos de rodamientos radiales de bolas de una hilera en el mismo eje. La fuerza axial generada por la rotación del engranaje cónico de arco circular es soportada por dos conjuntos de rodamientos radiales de bolas de una hilera. Los rodamientos de rodillos esféricos radiales de doble hilera se lubrican por salpicadura. Los dos conjuntos de rodamientos axiales de bolas de una hilera se lubrican con grasa de sodio No. 2. La posición axial y el juego axial del engranaje cónico de arco circular del eje se garantizan ajustando las lainas de ajuste en ambos extremos del rodamiento axial de bolas de una hilera. El juego axial del segundo eje se garantiza ajustando las lainas de ajuste en ambos lados del rodamiento del extremo fijo. El otro rodamiento está en estado libre en la dirección axial. El uso ha demostrado que en comparación con la estructura antigua, esta estructura mejora las condiciones de lubricación de los dos rodamientos, mejora la precisión de contacto del engranaje cónico de arco circular y prolonga la vida útil del engranaje cónico.
Holgura axial de los ejes del reductor:
Eje: 0.06～0.08mm
Segundo eje: 0.08～0.15mm
El tercer eje: 0.20～0.30mm
Cuarto eje: 0.20～0.35mm
Niveles técnicos totales de engranajes en todos los niveles de rodamientos reductores:

Número de dientes Módulo Ángulo de hélice Relación de transmisión 40

Relación de transmisión de cada nivel Relación de transmisión total

Nivel 14.33 ms=6 35° 2.357 22.24

Segundo orden 15.52 mu=5 10° 3.466

Nivel 3 18.49 m=6 2.722

4. La carcasa del reductor es simétrica en las partes superior e inferior para satisfacer las diferentes necesidades de trabajo izquierdo y derecho en el pozo. Cuando se cambian las superficies de trabajo izquierda y derecha, el tapón de aire debe instalarse en la tapa superior y el tapón de aceite debe instalarse en la tapa inferior.

 Uso de cojinete reductor:

El rodamiento reductor tiene una gran mejora en estructura en comparación con los reductores cónicos de minería general y de engranajes cilíndricos. El coaxial utiliza un juego de rodamientos de rodillos esféricos radiales de doble hilera y dos juegos de rodamientos de bolas radiales de una hilera. La fuerza axial generada por la rotación del engranaje cónico de arco se soporta mediante los dos juegos de rodamientos de bolas radiales de una hilera. Los rodamientos de rodillos esféricos radiales de doble hilera se lubrican por salpicadura. Los dos juegos de rodamientos de bolas de empuje radial de una hilera se lubrican con grasa sódica No. 2. La posición axial y el juego axial del engranaje cónico de arco axial se garantizan ajustando las lainas de ajuste en ambos extremos del rodamiento de empuje radial de una hilera.

Uso y mantenimiento:
(1) Al poner en funcionamiento el transportador de arrastre, se debe verificar la tensión de la cadena, ya que la conexión entre las rampas se acortará debido al funcionamiento. Si la cadena está demasiado floja, pueden ocurrir accidentes como atascos, saltos, roturas y caídas. El método de inspección consiste en invertir el transportador y contar el número de eslabones sueltos. Si hay más de dos eslabones completamente sueltos, es necesario volver a tensar la cadena.