Tablero de paso de goma para pasillo de estación P50 tablero de paso de goma para ferrocarril instalación de tablero de pavimento de goma para vía férrea

Pasaje de estación placa de cruce de nivel de goma P50 placa de cruce de nivel de goma ferroviaria instalación de panel de pavimentación de goma para vía férrea

Placas de goma para cruces ferroviarios P43/P50/P60 Placas niveladas de goma para cruces ferroviarios 1.1/1.65/2.2m/juego

Placa de cruce de goma
Los paneles de paso a nivel de goma son adecuados para pasos a nivel ferroviarios y de carretera, pasos a nivel de líneas de circunvalación de tren ligero urbano y andenes de estación, pasos de carros de equipaje de estación, patios de mercancías y líneas interiores y exteriores de talleres de mantenimiento de depósitos de vehículos, así como para ferrocarriles de empresa y minería y pasos a nivel de carretera. El propósito es modularizar los pavimentos de cruces ferroviarios, hacer el diseño estructural más razonable, resolver algunos factores de desnivel persistentes en los cruces ferroviarios y hacer la colocación, instalación, sustitución y mantenimiento del pavimento más convenientes. Al mismo tiempo, mejora aún más la absorción de impactos, la resistencia a la presión y la adaptabilidad del pavimento a los cambios climáticos ambientales, haciendo el producto robusto y capaz de mantener los paneles del pavimento del cruce consistentemente estables y el tráfico ferroviario fluido.

Placa de cruce de gomaDiferente del originalAsfalto, sobrecapa de concreto:

Los paneles de cruce de goma adoptan una nueva fórmula y añaden cordones de nylon o materiales sintéticos meridionales. La superficie de goma es resistente al desgaste, a la corrosión, de alta resistencia, a la compresión, a los impactos y tiene buenas propiedades de aislamiento. El diseño y la fabricación estandarizados garantizan una gran intercambiabilidad, una instalación sencilla y una colocación conveniente. Debido a la absorción de impactos del cuerpo de goma del neumático, los vehículos y peatones pueden pasar de manera suave y rápida, eliminando la necesidad de mantenimiento y reparación diarios.

Los paneles de paso a nivel de goma utilizan caucho natural y caucho estireno-butadieno como las principales materias primas, añadiendo hilos de nailon y diversos aditivos, etc., y son calandrados y vulcanizados en una gran prensa plana de vulcanización de 1800T, y son paneles de goma con alambre incrustado moldeados de una sola vez.
Nuestra fábrica de paneles de paso a nivel de goma, ha desarrollado paneles de paso a nivel de varias longitudes de primera generación 1.1 metros lineales/juego, segunda generación 1.65 metros lineales/juego y tercera generación 2.2 metros lineales/juego, que se pueden utilizar para riel P43, 50, 60, 75 y traviesa de madera y colocación de traviesa de hormigón Tipo II, Nuevo Tipo II, Tipo III, y también se pueden cortar y colocar arbitrariamente en lugares irregulares como desvíos, curvas, cruces oblicuos y entre vías. En particular, los productos nuevos de segunda generación 1.65 metros lineales/juego y tercera generación 2.2 metros lineales/juego mejoran en gran medida el rendimiento general de estabilidad y el efecto estético de los paneles de paso a nivel, y son particularmente adecuados para carreteras nacionales y pasos a nivel municipales con alto volumen de tráfico. Según las necesidades del cliente, nuestra empresa también puede proporcionar varios modelos de productos.
Los paneles de paso a nivel de goma tienen una fuerte adaptabilidad ambiental y pueden usarse en entornos de temperatura de +60℃—-50℃, con una vida útil hasta 3 veces más larga que los paneles pavimentados originales. Los resultados de la implementación por unidades como la Oficina Ferroviaria de Beijing, la Oficina de Hu, la Oficina de Shen y la Oficina de Ha muestran que pueden soportar la presión de vehículos pesados sobrecargados de 100T sin agrietarse, y generalmente no se ven afectados por ácidos y álcalis.
Este panel de pavimento de paso a nivel de goma, una vez introducido, puso fin a la historia de los materiales de pavimento de paso a nivel que siempre utilizaban madera, piedra, asfalto, hormigón, placas de acero, etc., lo que resultaba en superficies irregulares, accidentes frecuentes y reparaciones frecuentes, y obtuvo tres patentes de utilidad, diseño de apariencia,

Las principales ventajas de los paneles de paso a nivel de goma producidos por nuestra fábrica:
1、Adecuado para: Cruces a nivel de ferrocarril y carretera, cruces a nivel de la línea circular de metro ligero urbano, así como andenes de estación, pasajes para carros de equipaje de estación, patios de carga, depósitos de locomotoras y líneas internas y externas de depósitos de material rodante. Ferrocarril de empresa, minero, cruces a nivel de carretera. La losa de pavimentación adopta una nueva fórmula y está incrustada con alambres de trama y urdimbre para la síntesis. La superficie de goma es resistente al desgaste y a la corrosión, eliminando la necesidad de mantenimiento y reparación diarios. Diseño y fabricación estandarizados, fuerte intercambiabilidad, instalación sencilla y colocación conveniente.
2. Larga vida útil. La vida útil es de 15-18 años. El fabricante será responsable del mantenimiento gratuito dentro de los 15 años, lo que puede ahorrar muchos costos de mantenimiento y tiempo y energía.
3、Buen rendimiento de absorción de impactos y reducción de ruido. Debido a la buena absorción de impactos del cuerpo de la llanta de goma, los vehículos y los peatones pasan suave y rápidamente. La placa está equipada con ranuras de pestaña de rueda, y los clavos de ferrocarril están atornillados a las traviesas, lo que resulta en buena integridad, una apariencia hermosa y cómoda, y fácil limpieza y gestión.
4. Aspecto elegante y liso. Su diseño elegante y limpio, plano y liso, contribuye a embellecer el entorno de la fábrica y a crear un área de producción ecológica.
5. Alto coeficiente. Efecto de sellado general, antideslizante, a prueba de humedad, puede permanecer seco en clima lluvioso y nevado. Y puede proteger eficazmente la capa base de la erosión por agua de lluvia, reducir el calado del motor y los accidentes en cruces a nivel cuando los vehículos de motor pasan por cruces a nivel, lo que favorece la mejora del coeficiente y la construcción de una sociedad armoniosa.