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¿Por qué BMW inventó el método de limpieza con cáscara de nuez para los depósitos de carbono en el sistema de admisión?
Hay dos razones. Primero, está relacionado con la tecnología Valvetronic de BMW (comúnmente conocida en China como válvula electrónica o sistema de alzada variable de válvulas). Este sistema es muy sensible a los depósitos de carbón en las válvulas y los puertos de admisión. Cuando los depósitos de carbón se acumulan hasta cierto punto en las válvulas de admisión, el vehículo experimentará vibraciones al ralentí o un aumento de las vibraciones. En casos más graves, reportará una falla. Por lo tanto, generalmente es necesario limpiar los depósitos de carbón cada 40,000 a 50,000 kilómetros. Segundo, algunos modelos de BMW utilizan motores de inyección directa. Los motores de inyección directa no tienen la capacidad de autolimpieza para la parte posterior de las válvulas de admisión y los puertos de admisión que tienen los motores de inyección en el puerto. Por lo tanto, los talleres de reparación generalmente utilizan el método de desmontaje y limpieza, sumergiendo las válvulas de admisión y los puertos de admisión en detergentes químicos para disolver y eliminar los depósitos de carbón, y luego limpiando los depósitos de carbón disueltos y desprendidos. Estos detergentes son, después de todo, sustancias químicas y tienen cierto grado de corrosividad. Si se usan frecuentemente detergentes químicos para limpiar las válvulas de admisión y los puertos de admisión, siempre existirá un cierto riesgo.
Por lo tanto, ha surgido la limpieza de depósitos de carbón del sistema de admisión del motor con cáscara de nuez. Este método de limpieza es una tecnología patentada utilizada por la fábrica original alemana BMW, y se ha puesto en uso en los concesionarios 4S de BMW en los últimos años, por lo que muchos propietarios de automóviles han expresado que no están muy familiarizados con este método.
La materia prima del granulado de cáscara de nuez es la cáscara de nuez. Después de triturar la cáscara de nuez, se tamiza y clasifica estrictamente y se refina a través de múltiples procesos. Tiene las ventajas de alta dureza, alta resistencia a la presión y resistencia al desgaste. La superficie tiene múltiples microporos y fuertes capacidades de adsorción e interceptación. No es corrosivo, no es tóxico y tiene baja solubilidad en ácido, álcali y agua. Muchos propietarios de automóviles deben estar muy preocupados por los problemas de seguridad: La cáscara de nuez ya es muy dura, ¿dañará el motor después de convertirse en granulado de cáscara de nuez? La cáscara de nuez es un material orgánico natural de pulido, no un material químico. Usarlo como abrasivo no dañará la superficie de la pieza de trabajo. Usar granulado de cáscara de nuez para limpiar depósitos de carbono no daña el motor y tiene un efecto significativo.

usar:Las tiendas 4S de coches de lujo como BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Cadillac y otras utilizan consumibles especiales para limpiar los depósitos de carbono,Se puede usar para el pulido de piezas de precisión, metales preciosos y jade, especialmente para el pulido de algunos artículos con película protectora. Debido a la suavidad de las plantas con frutos de cáscara, no causará daños ni oxidación en la superficie, y puede lograr el efecto de lijado y pulido deseado.。

Proceso de producción: El abrasivo de cáscara de nuez se fabrica con cáscaras de nuez de nogal de alta calidad como materia prima, después de triturar, pulir, lavar con vapor y tratamiento con medicamentos, y se tamiza y procesa dos veces hasta obtener un abrasivo de calidad para empaque.

Exterior:Hermosamente brillante, de color marrón, hecho de cáscaras de nogal de alta calidad, procesado mediante trituración, separación por aire, pulido, lavado al vapor, cribado, etc.

actuación:Este abrasivo tiene alta tenacidad, es resistente al desgaste, resistente a la compresión, no se apelmaza, no se pudre, es insoluble en ácidos y álcalis, y tiene ventajas como la resistencia al aceite.

formato habitual：0.5-1.0mm 0.5-0.8mm 0.6-1.2mm 0.8-1.6mm 1.0-2.0mm 2.0-4.0mm 

Características del medio filtrante de cáscara de coco：
1. Tiene multifaceticidad y microporosidad, gran capacidad de intercepción y alta tasa de eliminación de aceite y sólidos suspendidos.
2. Tiene múltiples bordes y diferentes tamaños de partículas, formando filtración de lecho profundo, lo que mejora la capacidad de eliminación de aceite y la velocidad de filtración.
3. Es hidrófilo, no lipófilo y tiene una gravedad específica adecuada, es fácil de retrolavar y tiene una fuerte capacidad de regeneración.
4. Alta dureza y especialmente tratada para resistir la corrosión, no es necesario reemplazar el medio filtrante, solo se necesita reponer el 10% anualmente, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad, y mejorando la utilización.

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  Su consulta no fue respondida de manera oportuna, quizás porque el número de consultas fue demasiado grande o hubo una falla del sistema.

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