Máquina de Prueba Analógica para Poste de Carga Máquina de Prueba de Aplastamiento para Vehículos de Prueba Instrumento de Personalización de Fábrica 1
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Máquina de prueba de rodadura para postes de carga
Modelo: JAY-9719
uno,productoIntroducción
Este dispositivo de prueba se basa enDiseñado y fabricado según GB/T 20234.1-2015, es adecuado para pruebas de vida a presión de varios tipos de estaciones de carga para vehículos eléctricos.Coloque el enchufe de la fuente de alimentación y el enchufe del vehículo con el cable recomendado por el fabricante aleatoriamente en el suelo de concreto yP225/75R15 Se aplica la misma carga del neumático del automóvil (5000±250)N o (11000N±550)N de fuerza de rodadura, y rueda sobre el enchufe de alimentación de carga o la caja de funciones del enchufe a una velocidad de (8±2)km/h (presión de inflado del neumático 2.2±0.1)Pa para simular la capacidad del enchufe de alimentación o la caja de funciones del enchufe para soportar daños por rodadura del vehículo。
dos,Según la norma
GB/T20234.1-2023Dispositivo de conexión de carga conductiva para vehículos eléctricos No.Parte 1: Requisitos generales" 7.21
NB/T42077-2016 "Dispositivo de Control y Protección de Cable (IC-CPD) para la Carga en Modo 2 de Vehículos Eléctricos" Capítulo 9.34
tres,Características técnicas
El marco está hecho de estructura de acero con pulverización electrostática en la superficie, la placa base simula un piso de cemento, el mecanismo de rodadura puede simular un automóvil rodando sobre un objeto deslizándose libremente hacia arriba y hacia abajo, los émbolos soportan la misma presión y están equipados con protección de límite, otro juego de dispositivos de accionamiento impulsa el mecanismo de rodadura para lograr acciones de rodadura hacia adelante y hacia atrás, los componentes principales están hechos de acero inoxidable y piezas de aluminio. (Asegúrese de que los neumáticos rueden normalmente al rodar sobre la muestra).
uno,Parámetros técnicos
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Principales indicadores de desempeño |
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Estación de pruebas |
Estación única |
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Método de control eléctrico |
Control inteligente integrado por PLC, operación con interfaz táctil a color hombre-máquina (la operación por computadora es opcional) |
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Modo de conducción |
accionado por motor |
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Transportando carga |
A: presión de laminación (5000±250)N, B: fuerza de laminado (11000N±550)N |
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Velocidad de rodadura |
（8±2）km/h |
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Método de rodadura |
Se utiliza un módulo de motor lineal para accionar el neumático rodante simulado para que se mueva de un lado a otro (para simular el daño causado por el rodamiento accidental de la cabeza de la pistola de carga del poste de carga cuando el automóvil se mueve hacia adelante o hacia atrás en escenas reales) |
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Carga de presión rodante |
Se utilizan un servomotor y un reductor de engranaje helicoidal para aplicar la fuerza de laminación. |
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Ajuste de la fuerza de laminación |
Pesos, rango de fuerza5000-11000N ajustable |
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Neumáticos rodando |
neumático(P225/75R15） |
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Presión de neumáticos en movimiento |
（220±10）kPa |
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Placa base de prueba |
Con cemento/Placa inferior de superficie de suelo mezclada con lodo, se puede posicionar con una plantilla de fijación |
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dispositivo de elevación |
Los componentes de guía importados permiten que la carga se mueva libremente hacia arriba y hacia abajo |
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Instalación de muestra |
Grupo de cojinetes de elevación de cabrestante eléctrico |
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Pantalla de cuenta del cronógrafo |
Los parámetros de diseño de la pantalla táctil se pueden establecer dentro de los requisitos estándar. |
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Método de absorción de impactos |
Resorte amortiguador y almohadilla de poliuretano |
