Adoptando la tecnología de "lectura directa fotoeléctrica", basada en no cambiar el dispositivo de conteo mecánico original, la información de posición de las ruedas de dígitos mecánicos se identifica directamente a través de sensores fotoeléctricos de alta precisión. Cuando la luz incide en el área de codificación de las ruedas de dígitos, se producen diferencias en las características de reflexión o transmisión en diferentes posiciones. Los sensores fotoeléctricos convierten estas señales ópticas en señales eléctricas, que luego se convierten en señales digitales a través de un circuito de procesamiento de señales, y finalmente se transmiten al sistema de adquisición de datos a través del bus RS-485.