

Este instrumento es adecuado para determinar el contenido real de goma de la gasolina automotriz.
El instrumento adopta un sistema avanzado de control de temperatura PID con autoajuste, control.
El baño de calentamiento adopta un cuerpo de baño de aleación de aluminio, que se calienta rápidamente y tiene baja inercia térmica.
Doble pantalla y control de flujo/presión, haciendo que el flujo de aire y la presión sean más precisos e intuitivos. El caudalímetro es fácil de desmontar y montar.
El conducto de aire de calefacción adopta el diseño técnico de modelo de utilidad (número: ZL 2016 2 1453514.3); para asegurar que no se descarguen impurezas con el aire.
Estructura de escritorio, hermosa y duradera.
Con dispositivo de alarma de temporización automática.

Estándares aplicables
GB/T 8019
ASTM D381

①Fuente de alimentación de trabajo: AC220V±10% 50Hz enchufe estándar de 10A
② Potencia de calentamiento: 1.8KW
③ Caudal de gas de salida a temperatura ambiente (puerto único): 600±90 ml/s
④ Punto de detección de temperatura: Baño de temperatura constante ≤162±2℃
⑤ Dentro del orificio (al abrir el aire) ≤155±5℃
⑥ Control dual de flujo y presión, el flujo de gas de tres orificios se puede controlar por separado
⑦ Equipado con filtro de aire, dispositivo reductor de presión
⑧ El caudalímetro adopta una conexión enchufable, que es fácil de desmontar y montar.
⑨ Cuerpo de baño de aleación de aluminio
Dimensiones exteriores: 610×450×530 (mm)
También: Probador de Contenido Real de Goma DZY-012B (Cinco Agujeros)

