

El sistema de prueba de rendimiento de fisuración por congelación-deshielo de mezclas asfálticas tipo LHPL-5 está desarrollado según el «Reglamento de prueba de asfalto y mezclas asfálticas para ingeniería vial JTG E20-2011», utiliza un motor paso a paso con reductor, equipado con las fijaciones correspondientes y un sistema de control de adquisición de datos, puede detectar la prueba de fisuración por congelación-deshielo de mezclas asfálticas. Este sistema consta de la unidad principal y las fijaciones correspondientes, la parte de adquisición de datos X-Y, el sistema de adquisición y procesamiento de datos por microordenador, etc. Una vez montada la probeta, el control puede automatizar todo el proceso de prueba. Es un equipo de prueba de rendimiento mecánico de mezclas asfálticas multifuncional, que tiene doble función de cámara de prueba de baja temperatura y dispositivo de prueba de flexión a baja temperatura, es el dispositivo de actualización de las nuevas instituciones de inspección de calidad del Ministerio de Transporte.

1 controlador de motor paso a paso, velocidad de elevación es 1mm/min 50mm/min;
2 Fuente de alimentación: 220V×50HZ
3 Sensor capacitivo de desplazamiento rango: 0-15mm; resolución: 0.01mm;
4 Rango del sensor de tensión y compresión: 0-50KN; Precisión: 0.05%FS;
5 Unidades de Adquisición de Datos: Fuente de Alimentación 220V×50HZ
6Dimensiones del instrumento (largo×ancho×alto): 800×600×1700mm
7 Carrera de elevación: 0-100mm
8 Rango de temperatura: -20℃~60℃ , precisión 0.5℃.


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