Máquina de Prueba de Fuerza de Pedal de Biela de Bicicleta, Máquina de Prueba de Ensamblaje de Cuadro, Máquina de Prueba de Fatiga de Pedal de Biela de Bicicleta

I. Basado en las normas: Bicicleta eléctrica EN 15194, ISO4210, Bicicleta de carretera EN14781, Bicicleta de montaña EN14766, Bicicleta urbana EN14764. Diseñado según las normas de prueba de nueve países: CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS, BS.

II. Introducción del equipo: Esta máquina está diseñada para la prueba de fatiga de pedaleo de frenos de disco de bicicleta según EN 15194 bicicletas eléctricas, ISO4210-6.4.3 esta especificación de prueba para todos los estilos de cuadros.

uno,Descripción de la función en línea del ordenador:

1. Controlador de conversión de señal:

(1) Célula de carga

(2) Colector Convertidor de Señal

2. Procedimiento de prueba del tubo de sillín de ejecución de función básica, se pueden obtener los siguientes datos:

(1) Curva en tiempo real de fuerza frente a tiempo

(2) Curva en tiempo real de frecuencia versus tiempo

(3) El valor máximo de la fuerza de tracción y compresión

(4) Valor en tiempo real de la fractura

(5) Comparación de gráficos de curvas

(6) Desviación estándar

(7) Promedio

(8) Las dos bielas de repuesto tienen 175 mm de longitud (L), y las dos bielas de repuesto se ajustan hacia adelante y hacia atrás a un ángulo horizontal inclinado de 45° (tolerancia ±2°). Las bielas de repuesto se montan en una posición vertical de 75 mm (Rc), a 50 mm de la línea central del cuadro, y se conectan al eje del pedalier de la base del eje trasero. El centro del eje trasero es perpendicular a la línea vertical.