Clavos de ferrocarril suministrados directamente, Clavos de ferrocarril anticorrosivos y a prueba de óxido, Larga vida útil, Clavos de ferrocarril de 100 mm x 100 mm x 20 mm

Introducción del producto:

Los captafaros, un método de barrera de tráfico de uso común, se utilizan para guiar a las personas a conducir en la dirección correcta, prevenir el exceso de velocidad y los accidentes de tráfico. Se utilizan principalmente en autopistas y ferrocarriles. Las especificaciones de los captafaros son generalmente 100 mm x 100 mm x 20 mm, con una altura máxima que no supera los 25 mm. Hay varios tipos de reflectores, incluyendo láminas reflectantes, microesferas reflectantes, luces LED y películas reflectantes. Los captafaros generalmente se instalan usando resina epoxi.

Categoría de producto:

Existen muchos tipos de púas para carreteras, que se pueden dividir en las siguientes categorías según sus materiales:

1. Clavo de carretera de aluminio fundido; 2. Clavo de carretera de plástico; 3. Clavo de carretera de cerámica; 4. Clavo de carretera de bola de vidrio; 5. Clavo de carretera de cuentas reflectantes (dividido en 21 cuentas y 43 cuentas, que se pueden combinar en clavos de carretera de aluminio fundido y plástico); 6. Clavo de carretera para minería;

Según la función, se puede dividir en:

1. Marcadores de carretera ordinarios; 2. Marcadores de carretera solares; 3. Marcadores de carretera cableados para túneles; 4. Marcadores de carretera inalámbricos.

Según el número de superficies reflectantes, los delineadores viales se pueden dividir en delineadores viales de una cara y delineadores viales de doble cara.

Método de instalación:

1. La colocación e instalación de instalaciones de aislamiento de seguridad es de suma importancia y esperamos que nadie la ignore. Además, durante todo el proceso dinámico de construcción, ya sea una carretera nueva o una carretera ya abierta al tráfico, todas las personas deben estar presentes en las instalaciones de seguridad. Por ejemplo, al construir en una carretera abierta al tráfico, la proporción de personal de seguridad por persona de instalación debe ser de 1:1. En una carretera cerrada al tráfico, la proporción de personal de seguridad por persona de instalación debe ser de 1:3.

2. Determine la ubicación de instalación y asegúrese de que sea plana. En carreteras con ensanchamientos, desniveles y superficies irregulares, la superficie debe nivelarse previamente.

3. Limpie el lugar de instalación con un cepillo y asegúrese de que esté seco.

4. Tome una cantidad adecuada de pegamento y aplíquela uniformemente sobre los tacos de la carretera.

5. Presione las púas firmemente en su lugar, asegurándose de que estén en la dirección correcta. Si hay demasiado pegamento, asegúrese de limpiarlo.

6. Si se trata de un clavo de carretera de aluminio fundido con patas, asegúrese de que la profundidad del orificio sea 1 cm mayor que la profundidad de la base del clavo y que el diámetro del orificio sea 2 mm mayor que el diámetro de la base del clavo.

7. Después de la instalación de los clavos de carretera, se debe realizar una inspección dentro de dos horas para asegurarse de que todos los clavos de carretera no estén instalados al revés, torcidos o presionados.

8. Después de que los clavos de la carretera se hayan solidificado durante 4 horas, retire las instalaciones de aislamiento instaladas.