La Bobina de Encendido 22448Ed800 22448Cj00A es Adecuada para Dongfeng Fengshen Fengdu Venucia Junyi Bluebird

● La carcasa está hecha de materias primas de alta resistencia de BASF, Alemania, que es resistente a la corrosión y a los impactos, protegiendo los componentes internos de precisión;

●El marco está hecho de plástico de ingeniería Sabic, que no se deforma a altas temperaturas, garantizando la estabilidad estructural a largo plazo;

● Alambre esmaltado primario procedente de Guancheng Datong, el alambre esmaltado secundario utiliza material de cobre Yili Suole, altamente conductor, aislamiento duradero;

● El módulo de control está equipado con un chip Onsemi, lo que permite un control preciso y una respuesta rápida.

 

Prueba fuera de programa, verificando calidad confiable

●Después de 50 choques de ciclo frío-caliente (-40℃~130℃) y 500 horas de pruebas de envejecimiento a alta temperatura, el rendimiento permanece como antes;

●Certificación de durabilidad a alta temperatura de 130℃, sin temor al entorno extremo del compartimento del motor, la estabilidad supera con creces el promedio de la industria.

Materias primas, calidad del núcleo de la fragua

● La carcasa está hecha de materias primas de alta resistencia de BASF, Alemania, que es resistente a la corrosión y a los impactos, protegiendo los componentes internos de precisión;

●El marco está hecho de plástico de ingeniería Sabic, que no se deforma a altas temperaturas, garantizando la estabilidad estructural a largo plazo;

● Alambre esmaltado primario procedente de Guancheng Datong, el alambre esmaltado secundario utiliza material de cobre Yili Suole, altamente conductor, aislamiento duradero;

● El módulo de control está equipado con un chip Onsemi, lo que permite un control preciso y una respuesta rápida.

 

Prueba fuera de programa, verificando calidad confiable

●Después de 50 choques de ciclo frío-caliente (-40℃~130℃) y 500 horas de pruebas de envejecimiento a alta temperatura, el rendimiento permanece como antes;

●Certificación de durabilidad a alta temperatura de 130℃, sin temor al entorno extremo del compartimento del motor, la estabilidad supera con creces el promedio de la industria.