Fh2500/918 Válvula de Onda Antiexplosiva Propósito de Trabajo Forma de Instalación Válvula de Onda Antiexplosiva

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Especificaciones del producto
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Fh 2500 / 918
Alias
Anti-shock wave valve
Usar
Used underground to resist shock waves, adjust the required air volume in the warehouse and isolate
Potencia del motor
0
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Fh 2500 / 918
Alias
Anti-shock wave valve
Usar
Used underground to resist shock waves, adjust the required air volume in the warehouse and isolate
Potencia del motor
0
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Fh 2500 / 918
Alias
Anti-shock wave valve
Usar
Used underground to resist shock waves, adjust the required air volume in the warehouse and isolate
Potencia del motor
0
Detalles del producto
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Introducción del producto de la válvula anti-ondas de choque FH2500/918

 

Las válvulas de retención resistentes a ondas de choque son uno de los productos indispensables en las minas; sus requisitos de calidad también son relativamente altos; las válvulas de retención resistentes a ondas de choque tienen características como una fuerte resistencia al impacto del material del cuerpo de la válvula y una larga vida útil, y son favorecidas por la mayoría de los mineros.

 

Usos principales de la válvula anti-ondas de choque FH2500/918

 

1. Ajustar la ventilación necesaria en el almacén; también puede desempeñar un papel de aislamiento en caso de incendio en el almacén;

 

2. El inventario de materiales peligrosos subterráneos juega un papel en la resistencia a las ondas de choque.

 

Especificaciones y parámetros de la válvula anti-ondas de choque

 

Figura n.°: FH2500/918

 

Presión (kpa): 2500

 

Tamaño del marco de la puerta: 900×1800

 

Volumen de ventilación (m3/h): 6000

 

La estructura principal del producto de válvula anti-ondas de choque.

 

Esta válvula anti-ondas de choque está compuesta por marco de puerta, hoja de puerta, dispositivo de bloqueo, bisagra y otros componentes.

 

1. El marco de la puerta es un componente de marco ensamblado y soldado de acero en ángulos desiguales.

 

2. La característica principal de la válvula antichoque es que el cuerpo de la hoja de la puerta está equipado con tres conjuntos de dispositivos para ajustar el volumen de aire de ventilación. En la placa inferior de la puerta hay tres conjuntos de 18 orificios de ventilación con un diámetro de 122 mm. En el exterior de la placa de la puerta hay una placa de suspensión que se abre automáticamente en un ángulo de 12°. El volumen de ventilación de cada grupo de válvulas es de 2000 m³/h, el volumen de ventilación total es de 6000 m³/h y la velocidad del viento está diseñada para 8 m/s. Al utilizarse, el grupo de válvulas de ventilación se puede determinar según el volumen de aire requerido por el material de voladura subterráneo y el valor de presión negativa del conducto de aire de retorno total. El número de válvulas y el ángulo de apertura de cada conjunto de placas de suspensión de válvulas se pueden ajustar para ajustar con precisión el volumen de ventilación. En caso de explosión en el almacén, una vez atenuada la onda expansiva, y siempre que la presión residual supere los 20 kPa, la placa de suspensión de la válvula se cerrará automáticamente en un plazo de 3 a 8 segundos bajo presión, aislándola del exterior e impidiendo que la onda expansiva, las llamas y los gases tóxicos generados por la explosión fluyan al exterior. El aire se difunde en el túnel y se descarga por el conducto principal de retorno.

 

3. Nuestra fábrica produce dos juegos de dispositivos de bloqueo para válvulas resistentes a ondas de choque. Un juego es el de tipo giratorio con eje y manija de bloqueo, de uso común; el otro es el dispositivo de bloqueo de emergencia, utilizado en situaciones de emergencia. La función principal de la válvula resistente a ondas de choque del dispositivo de bloqueo de emergencia es que, cuando la fuerza de impacto supera los 294 N, la puerta y el marco se cierran instantáneamente, el anillo de sellado se comprime, el cabezal de la cerradura entra en el núcleo de la cerradura y el resorte de doble hoja gira para frenar la cerradura y evitar que rebote. La cerradura se puede liberar girando la manija de llave externa.

 

4. La bisagra inferior de la válvula antichoque producida está sostenida por un cojinete de bolas de empuje unidireccional, y la parte central está articulada con un resorte para garantizar que la puerta se cierre automáticamente.

 

5. El método de sellado de la válvula anti-ondas de choque, producido por nuestra fábrica, utiliza una tira de goma de sección transversal en forma de "9". Buen sellado.

 

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