



Los dispositivos de señalización de tráfico de mina (detección infrarroja) se instalan en varias secciones como pozos auxiliares inclinados, curvas, intersecciones, bifurcaciones en T, etc., con sensores infrarrojos intrínsecamente seguros de mina (o bobinas de detección de suelo), cajas de control de señal a prueba de explosiones e intrínsecamente seguras de mina, y luces de señal intrínsecamente seguras de mina.
Método de funcionamiento: Cuando un vehículo pasa en una dirección y bloquea el sensor de radiación infrarroja en esa dirección (o es detectado por la bobina del sensor de suelo), las luces del semáforo en las otras tres direcciones se ponen rojas. Cuando el vehículo pasa o se alcanza el tiempo de retardo preestablecido, las luces del semáforo en las cuatro direcciones vuelven a verde. El tiempo de retardo se puede ajustar según la situación del lugar (30 segundos-5 minutos). Mediante la tecnología de comparación de doble sensor infrarrojo unidireccional, se puede lograr el reconocimiento de peatones y vehículos para evitar que la luz del semáforo cambie cuando pasan peatones.
Parámetros técnicos del dispositivo de señalización de tráfico minero (inducción infrarroja)
nombre del sistema | nombre del producto | Especificaciones y modelos | cantidad |
| Caja de control de señal a prueba de explosiones y de seguridad intrínseca para minería | KXJ127 | 2 unidades |
Eje inclinado auxiliar unidireccional | Luces de señalización intrínsecamente seguras para minas | DHX12L(A) | 2 unidades |
| Sensor infrarrojo | GUG5 | 4 pares |
Encrucijadas o curvas | Caja de control de señal a prueba de explosiones y de seguridad intrínseca para minería | KXJ127 | 1 juego |
| Luces de señalización intrínsecamente seguras para minas | DHX12L(A) | 2 unidades |
| Sensor infrarrojo | GUG5 | 4 pares |





