

Las barras de tracción para desvíos se utilizan comúnmente en los desvíos para evitar el estiramiento longitudinal de los rieles y mantener el ancho de vía.
Las barras de unión de desvío son barras que conectan dos rieles juntos, utilizadas para mejorar la estabilidad lateral de los rieles y aumentar la capacidad de la vía para mantener el ancho de vía. Algunas líneas tienen circuitos de vía, y las barras de unión de desvío están separadas por partes aislantes. Las barras de unión de desvío son accesorios importantes para las vías férreas. Si faltan gravemente las barras de unión de desvío, el ancho de vía se desviará, y cuando un tren circule por esta sección, podría descarrilar en un caso leve, y en un caso grave, podría provocar que el tren vuelque, con consecuencias inimaginables.
Las barras de unión de desvío se dividen por calibre en 600, 762, 900, 1450, diámetros 20, 22, 32, 36, etc., y se pueden personalizar barras de unión de formas especiales.
Las barras de tirante de desvío se dividen en dos categorías principales por material: barras de tirante de desvío ordinarias, barras de tirante de desvío aisladas
La varilla aislante se utiliza para el aislamiento intermedio, requisito técnico del aislamiento de la vía. Las varillas de desvío comunes se suelen colocar en la curva o en la zona de desvío. La fuerza de tracción de la varilla evita que los rieles se desplacen al pasar la locomotora. La varilla fija los rieles para permitir el paso seguro de la locomotora.





