


Par estático, alta potencia: adopta motor, diseño de par estático, transmisión de engranajes completa, sin impacto, vida útil más larga. Controlador de par ajustable, par de apriete preestablecido, se desconecta automáticamente y alarma al alcanzar el valor establecido;
Fuerte par inverso: hasta 600-650 N.m de par inverso, suficiente para aflojar varias tuercas oxidadas;
Resuelva el problema de la tuerca atascada: use manguito de trabajo deslizante y eje estriado para expulsar automáticamente la tuerca;
Baja intensidad laboral: El limitador de par se coloca en la parte superior, el centro de gravedad de toda la máquina se baja a la superficie del carril, y ambos lados de la superficie del carril se pueden operar por separado sin girar los carriles. Las vías dobles se apoyan en tres puntos, y el par anti-torsión es autoblocante, lo que reduce la intensidad laboral.
Seguridad: Si la tapa está atascada y afecta la conducción, en una emergencia, simplemente baje el seguro de seguridad con una mano y toda la máquina puede ser retirada de la carretera;
Alineación automática: Cuando el error de anclaje está dentro de 15 mm, el manguito universal puede alinearse automáticamente para lograr la operación simultánea de doble cabezal.
Funda de doble operación, puede operar con una cabeza, con función de liberación de emergencia;
Con una eficiencia seis veces mayor que la mano de obra manual, los salarios ahorrados en 90 días laborables son suficientes para recuperar el costo.
Motor de gasolina de cuatro tiempos (potencia 170F) 7HP
Rango de ajuste de par de apriete: 80~350N.m
Par de aflojamiento: ≥600N.m
Velocidad de trabajo de la manga: 136 r/min
Distancia entre centros de manguitos: 214 mm
Peso del anfitrión: 70kg
Dimensiones exteriores (L×A×H): 825×585×975mm








