Winch de Doble Velocidad Original de Fábrica Listo para la Venta Winch de Doble Velocidad Tiene Suministro Suficiente Winch de Doble Velocidad

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Two-speed multi-purpose winch

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Especificaciones del producto
Marca
Jining china coal intelligent technology research institute
Modelo
Two speed winch
Campos aplicables
Mine
Capacidad de la tolva
10
Tracción
120
Capacidad de producción
10
Fuerza
55
Dimensión total
3800x1200x1200
Presión residual
10
Tipo
Winch
Presupuesto
Two-speed multi-purpose winch
Marca
Jining china coal intelligent technology research institute
Modelo
Two speed winch
Campos aplicables
Mine
Capacidad de la tolva
10
Tracción
120
Capacidad de producción
10
Fuerza
55
Dimensión total
3800x1200x1200
Presión residual
10
Tipo
Winch
Presupuesto
Two-speed multi-purpose winch
Marca
Jining china coal intelligent technology research institute
Modelo
Two speed winch
Campos aplicables
Mine
Capacidad de la tolva
10
Tracción
120
Capacidad de producción
10
Fuerza
55
Dimensión total
3800x1200x1200
Presión residual
10
Tipo
Winch
Presupuesto
Two-speed multi-purpose winch
Detalles del producto
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Introducción del producto: cabrestante multiusos de doble velocidad

El cabrestante multipropósito de dos velocidades cuenta con dos velocidades: rápida y lenta. Se utiliza principalmente en frentes de trabajo en minas subterráneas de carbón, trabajos auxiliares de transporte como la reubicación de equipos mineros integrales y diversos equipos electromecánicos, así como en frentes de trabajo en minas subterráneas, el despacho de vagones mineros y el transporte de materiales en el estacionamiento inferior, en subidas y bajadas de montaña, y en la superficie de la mina de carbón. También se puede utilizar para el retorno de pilares y la liberación del techo en el frente de trabajo.

Cabrestante multiusos de dos velocidades

El cabrestante multiusos de dos velocidades consta de: chasis, motor, acoplamiento, freno, reductor y dispositivo de tambor.

El chasis es un bastidor de acero soldado. Cuenta con un canal de acero en los lados delantero y trasero, y sus extremos están conectados mediante placas de acero. Los canales tienen nervaduras y una placa de acero está soldada debajo. También hay dos placas de acero perfiladas soldadas debajo de la placa de acero. El chasis tiene tres secciones de acero de canal pequeño soldadas en secuencia en el lado izquierdo, y hay placas de acero en la superficie de la segunda sección de acero de canal del lado izquierdo, con orificios en forma de cintura.

El motor se fija con pernos. Sobre la superficie de otro canal pequeño de acero, hay una placa de acero ovalada con un orificio circular. Se suelda una placa nervada entre los dos canales de acero, en el lado derecho de las tres secciones de canal pequeño, y se abre un orificio circular pasante en la superficie del canal de acero.

El cromo de desaceleración y el dispositivo de carrete están fijados a la superficie de acero del canal del chasis. Hay varios orificios redondos en la superficie inferior y la placa de acero del canal, así como orificios redondos en ambos extremos de las placas laterales.

El dispositivo de bobinado se compone principalmente de un soporte de eje, un tambor de bobinado, un anillo de engranaje grande, una cubierta superior, una cubierta inferior y una cubierta transparente.

Características del producto del cabrestante multiusos de dos velocidades

1. Se adopta la función de transmisión "multietapa de doble eje" para lograr una gran relación de transmisión.

2. Se adopta el principio de transmisión de "acoplamiento de dientes", que no solo logra velocidades lentas y rápidas, sino que también logra una amplia relación de velocidad entre ambas velocidades, lo que facilita la integración de cabrestantes mineros rápidos y lentos.

3. La estructura simétrica alargada se adopta para lograr una estructura compacta, estética y práctica, ideal para operaciones en espacios estrechos bajo minas de carbón y muy conveniente para la reubicación automática en diferentes lugares de trabajo.

4. Alta eficiencia de transmisión, alta eficiencia de trabajo, gran capacidad de cuerda y ahorro de energía.

5. Operación simple, fácil de usar y tiene freno doble confiable.

6. La estructura y el proceso son simples, confiables y de bajo costo.

7. Larga vida útil y bajo costo de mantenimiento.

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