El Descargador Automático de Agua de Presión Positiva y Negativa Es Fácil de Usar. Principio de Funcionamiento de la Estructura del Descargador Automático de Agua por Presión Positiva y Negativa Descargador Automático de Agua

Los purgadores automáticos de agua de presión positiva CWG-ZY y CWG-FY son dispositivos indispensables para el drenaje automático de agua en sistemas de drenaje de gas de minas de carbón. Son adecuados para el drenaje automático de tuberías principales, tuberías principales y ramales de sistemas de drenaje y utilización de gas.
Parámetros técnicos del descargador automático de agua de presión positiva y negativa
Rango de presión negativa aplicable: 0～-0,09 Mpa
Velocidad de descarga automática de agua: 7 l/min (descarga de agua intermitente)
Dimensiones generales (largo × ancho × alto): 415*330*440 mm
Peso: Aprox. 31 kg
Embalaje: sencillo
Introducción a los modelos estándar de purgadores automáticos de agua de presión positiva y negativa
El modelo del drenador de agua automático de presión negativa es CWG-FY, C se refiere a la abreviatura de drenaje de gas (minería); W se refiere a la abreviatura de gas en tuberías de gas; G se refiere a la abreviatura de tubería en tuberías de drenaje de gas; FY es la abreviatura de presión negativa, por lo que CWG-FY significa el drenador de agua automático de presión negativa utilizado en tuberías de drenaje de gas (producción).
Precauciones de uso estándar para purgadores de agua automáticos de presión positiva y negativa
1. La colisión está estrictamente prohibida durante el transporte y debe manipularse con cuidado.
2. Una vez instalado el descargador de agua, no se permite que la válvula de descarga de agua quede sumergida en el agua del túnel, de lo contrario no podrá descargar agua.
3. Mantenga limpia el área alrededor de la válvula de drenaje para evitar que el polvo de roca (carbón) (lodo) entierre la válvula de drenaje.
4. El eje central del descargador de agua debe ser lo más perpendicular posible al plano horizontal para reducir la resistencia por fricción durante el ascenso del flotador.