Fm2500/1118 Puerta Sellada Anti-Ondas Sonoras Características Estructurales Puerta Sellada Anti-Ondas Sonoras

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Especificaciones del producto
Marca
Shandong china coal industry and mining group
Modelo
Fm2500/1118
Alias
Anti-impact wave airtight door
Usar
Down the well
Potencia del motor
-
Marca
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Anti-impact wave airtight door
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Detalles del producto
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Introducción del producto de la válvula anti-ondas de choque FH2500/918

La puerta anti-onda de choque es uno de los productos indispensables bajo tierra; sus requisitos de calidad también son relativamente altos. La puerta anti-onda de choque tiene una fuerte resistencia al impacto, y el material del cuerpo de la puerta cumple estrictamente con el estándar de ejecución nacional Q/WMS-3013-2006 "Puerta Anti-onda de Choque". Al mismo tiempo, puede prevenir eficazmente la difusión de humo, llamas y gases tóxicos causados por , y tiene una larga vida útil. Es apreciada por la mayoría de los mineros.


Usos principales de la válvula anti-ondas de choque FH2500/918


1. Ajustar la ventilación necesaria en el almacén; también puede desempeñar un papel de aislamiento en caso de incendio en el almacén;


2. El inventario de materiales peligrosos subterráneos juega un papel en la resistencia a las ondas de choque.


Especificaciones y parámetros de la válvula anti-ondas de choque


Figura n.°: FH2500/918


Presión (kpa): 2500


Tamaño del marco de la puerta: 900×1800


Volumen de ventilación (m3/h): 6000


La estructura principal del producto de válvula anti-ondas de choque.


Esta válvula anti-ondas de choque está compuesta por marco de puerta, hoja de puerta, dispositivo de bloqueo, bisagra y otros componentes.


1. El marco de la puerta es un componente de marco ensamblado y soldado de acero en ángulos desiguales.


2. La característica principal de la puerta de onda de choque es que la hoja de la puerta está equipada con 3 juegos de dispositivos para ajustar el volumen de ventilación, es decir, la placa inferior de la puerta tiene tres grupos de un total de 18 orificios de ventilación con un diámetro de 122 mm, y el exterior de la hoja de la puerta está equipado con un amortiguador de 12o de ángulo de apertura automática. El volumen de ventilación de cada juego de amortiguadores es de 2000 m³/h y el volumen total de ventilación es de 6000 m³/h. La velocidad del aire está diseñada en 8 m/s. Durante el uso, el número de juegos de amortiguadores de ventilación se puede determinar según el volumen de aire requerido y el valor de presión negativa del conducto de retorno total en el almacén subterráneo de explosivos, y el ángulo de apertura del amortiguador de cada juego se puede ajustar para un ajuste fino para cumplir con el volumen de ventilación. Una vez que ocurre una explosión en el almacén, después de que la onda de choque se atenúa, siempre que la presión residual sea mayor que 20 KPa, el amortiguador se cerrará automáticamente en 3-8 segundos bajo presión, aislándolo del mundo exterior y evitando que la onda de choque y las llamas y gases tóxicos resultantes se propaguen a los túneles externos, y descargándolos a través del conducto de retorno total.


3. Nuestra fábrica produce dos juegos de dispositivos de bloqueo para válvulas resistentes a ondas de choque. Un juego es el de tipo giratorio con eje y manija de bloqueo, de uso común; el otro es el dispositivo de bloqueo de emergencia, utilizado en situaciones de emergencia. La función principal de la válvula resistente a ondas de choque del dispositivo de bloqueo de emergencia es que, cuando la fuerza de impacto supera los 294 N, la puerta y el marco se cierran instantáneamente, el anillo de sellado se comprime, el cabezal de la cerradura entra en el núcleo de la cerradura y el resorte de doble hoja gira para frenar la cerradura y evitar que rebote. La cerradura se puede liberar girando la manija de llave externa.


4. La bisagra inferior de la válvula antichoque producida está sostenida por un cojinete de bolas de empuje unidireccional, y la parte central está articulada con un resorte para garantizar que la puerta se cierre automáticamente.


5. El método de sellado de la válvula anti-ondas de choque, producido por nuestra fábrica, utiliza una tira de goma de sección transversal en forma de "9". Buen sellado.



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