Amortiguador delantero izquierdo trasero personalizado para Toyota Rongfang RAV4 amortiguador 48531-0R030

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Proveedor 4.0

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Especificaciones del producto
Marca
Yichuan
Modelo
RAV4
Modelos aplicables
Toyota
Diámetro del cilindro
40
Resistencia a la restauración
53
Resistencia a la compresión
55
Presión de impacto
Normal
Presión de trabajo
Normal
Carga máxima
Normal
Rigidez
Normal
Precompresión
Normal
Relación de amortiguamiento
Normal
Carga óptima
Normal
Origen
Henan
Accesorio N°
20181212952
Tipo
Shock Absorber front and rear shock absorber
Marcas de coches aplicables
Toyota
Año del modelo aplicable
2000 +
Tipo de caja de cambios del modelo aplicable
MT/manual gear
Marca
Yichuan
Modelo
RAV4
Modelos aplicables
Toyota
Diámetro del cilindro
40
Resistencia a la restauración
53
Resistencia a la compresión
55
Presión de impacto
Normal
Presión de trabajo
Normal
Carga máxima
Normal
Rigidez
Normal
Precompresión
Normal
Relación de amortiguamiento
Normal
Carga óptima
Normal
Origen
Henan
Accesorio N°
20181212952
Tipo
Shock Absorber front and rear shock absorber
Marcas de coches aplicables
Toyota
Año del modelo aplicable
2000 +
Tipo de caja de cambios del modelo aplicable
MT/manual gear
Marca
Yichuan
Modelo
RAV4
Modelos aplicables
Toyota
Diámetro del cilindro
40
Resistencia a la restauración
53
Resistencia a la compresión
55
Presión de impacto
Normal
Presión de trabajo
Normal
Carga máxima
Normal
Rigidez
Normal
Precompresión
Normal
Relación de amortiguamiento
Normal
Carga óptima
Normal
Origen
Henan
Accesorio N°
20181212952
Tipo
Shock Absorber front and rear shock absorber
Marcas de coches aplicables
Toyota
Año del modelo aplicable
2000 +
Tipo de caja de cambios del modelo aplicable
MT/manual gear
Detalles del producto
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Precio de amortiguador como referenciaPor favor consulte con el servicio de atención al cliente antes de realizar un pedido.amortiguadorespecíficodePor favor, proporcione el modelo y el precio para evitar enviar el producto equivocado.

Contacto: 13835176977 13693737116

 

 

 Amortiguador, el amortiguador se usa principalmente para reducir la oscilación durante la extensión después de que el resorte absorbe el golpe y el impacto de la superficie de la carretera. Al pasar sobre superficies de carretera irregulares, aunque el resorte amortiguador puede filtrar la vibración de la superficie de la carretera, el resorte en sí todavía tendrá un movimiento recíproco, y el amortiguador se usa para reducir este rebote del resorte. Si el amortiguador es demasiado blando, la carrocería del coche rebotará hacia arriba y hacia abajo, y si el amortiguador es demasiado rígido, aportará demasiada resistencia y dificultará el funcionamiento normal del resorte. En el proceso de modificación del sistema de suspensión, un amortiguador rígido debe combinarse con un resorte rígido, y la rigidez del resorte está estrechamente relacionada con el peso del vehículo, por lo que los coches más pesados generalmente usan amortiguadores más rígidos. Un dispositivo conectado al cigüeñal del motor, utilizado para contrarrestar la vibración torsional del cigüeñal (es decir, el fenómeno de que el cigüeñal se tuerza debido a la fuerza de impacto de la ignición del cilindro).
















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