Pala de Minería Dispositivo de Tratamiento de Monóxido de Carbono Conexión de Brida de Extremo de Cabeza Dispositivo de Purificación Antiexplosión Dispositivo de Escape de Diésel
Variaciones
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proyecto
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Parámetros
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modelo |
DOC/CDPF1-20L |
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Modelo |
Tipo coaxial de admisión/escape |
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Apertura sobredimensionada |
300º |
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Relación de compresión |
17.8:1 |
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presión laboral |
0,1 MPa |
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temperatura superficial |
＜150℃ |
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capa protectora |
acero inoxidable 304 |
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Resistencia a la presión de la carcasa |
Presión de agua de 1.8MPa, sin fugas después de 1 minuto de mantenimiento de presión |
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Método de conexión |
brida final |
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Método de limpieza |
Limpiador Líquido Potente/Horno Mufla 600℃ Hora |
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nivel de purificación de CO |
90 y más |
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nivel de purificación CH |
más de 70 |
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partículas de carbono |
Eliminación efectiva |
Estructura y composición
El purificador de escape es un dispositivo mecánico respetuoso con el medio ambiente que integra filtración, catálisis de oxidación, eliminación de ruido y aislamiento térmico a prueba de explosiones. El dispositivo de purificación consta de un tubo de entrada, orificios de difusión, deflectores guía, una capa de aislamiento térmico a prueba de explosiones de doble capa, encapsulación de la capa interna, juntas, un filtro, abrazaderas, una estructura silenciadora, un tubo de salida y otras partes.
El producto tiene tres formas estructurales: entrada lateral salida recta, entrada recta salida recta y entrada lateral salida lateral. Se pueden seleccionar diferentes esquemas de emparejamiento estructural según la cilindrada del motor y los requisitos de instalación de la disposición general del vehículo.
Principio de funcionamiento:
El filtro interno del purificador de escape generalmente utiliza cerámica o metal como portador del catalizador, y los principales componentes activos en el recubrimiento son metales preciosos raros. Cuando el gas de escape del motor diésel pasa a través del catalizador, HC (hidrocarburos), CO (monóxido de carbono), etc., pueden experimentar rápidamente reacciones químicas con el oxígeno en el gas de escape a temperaturas más bajas, produciendo H2O (agua), CO2 (dióxido de carbono) no contaminantes, por lo tanto, el purificador logra el propósito de purificar HC y CO en el gas de escape, y el efecto de purificación puede alcanzar más del 70%.
