Válvula de Palanca de Presión YZF-J4, YZF-3/8, YZF-J4

Wuxi Xingchenrui Automation suministra válvulas de control de presión tipo YZF-J4, YZF-3/8, YZF-J4, con variedades completas y precios preferenciales

YZF-J4, YZF-3/8 introducción detallada a continuación:

La válvula de control de presión tipo YZF-J4 es un dispositivo transmisor de señales que convierte directamente las señales de diferencia de presión en señales eléctricas, utilizado especialmente para controlar la conmutación de las válvulas inversoras, y se instala en los extremos de las dos tuberías principales de suministro de aceite de un sistema de lubricación centralizada de aceite seco de doble línea con terminal eléctrico de presión nominal 10MPa.

5. Principio de funcionamiento
El cuerpo de la válvula de control de presión y los interruptores de límite están montados en una placa base. Bajo la acción de la presión, la grasa entra en la cámara izquierda (derecha) del cuerpo de la válvula desde la tubería principal, mientras que la cámara derecha (izquierda) se descarga. Una vez que la diferencia de presión entre las dos tuberías principales alcanza los 3.5～4.5 MPa, el pistón vence la fuerza del resorte y se mueve hacia la derecha (izquierda), provocando el cierre de los contactos de los interruptores de límite, enviando una señal para controlar la válvula solenoide para que cambie de dirección. Por el contrario, el movimiento inverso completa un ciclo de trabajo.

6. Instrucciones de uso
1. La válvula de control de presión debe instalarse en un área ventilada, seca, de fácil observación y en una ubicación libre de interferencias de mecanismos en movimiento.
2. La válvula de control de presión se instala al final de las dos líneas principales de suministro de aceite.
3. Se debe instalar un lubricador después de la válvula de control de presión para reponer la grasa dentro de la válvula.

válvula de control de presión
YZF-L4
PV-2E

YZF-J4
YZF-3/8

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