Llave de Torque para Tornillos de Combustión Interna Tipo Nlb-300 Venta Directa de Fábrica Original Llave de Torque Suministro Suficiente Llave de Torque

Ámbito de aplicación de la llave de pernos de combustión interna NLB-300
La llave de pernos de combustión interna NLB-300Ⅰ es adecuada para aflojar y apretar pernos y tuercas de traviesas de ferrocarril en las vías. La máquina tiene una gran fuerza de impacto y operación centralizada. Puede cumplir con el par de apriete de los fijadores de rieles y es conveniente y rápida. Se instalan ruedas de desplazamiento en la base, que pueden moverse en tierra y sobre rieles. Es fácil de transportar y es una herramienta especial ideal para aflojar y apretar tuercas de traviesas de ferrocarril en lugar del pesado trabajo físico. El motor diésel se caracteriza por su baja tasa de fallas, fácil mantenimiento y larga vida útil.

Parámetros técnicos principales de la llave de pernos de combustión interna NLB-300Ⅰ
1. Velocidad del husillo: 512 r/min

2. Par de aflojamiento: ≤300N•m

3. Par de apriete: ≤150 N•m

4. Eficiencia de trabajo: ≤10 piezas/min

5. Motor:

Modelo de motor diésel: Little Swan F160

Potencia nominal: 1.47kw(2HP)

Velocidad nominal: 2600 r/min

6. Peso: 68kg

7. Dimensiones: 1300×510×760mm

Estructura básica y principio de funcionamiento de la llave de pernos de combustión interna NLB-300Ⅰ
Principio de funcionamiento: impulsado por un motor de combustión interna (motor diésel), el par de salida se transmite al mecanismo de engranajes cónicos (desaceleración y cambio de dirección) a través del embrague centrífugo (eje de transmisión con junta universal), y luego pasa a través del postquemador (carga de fuerza variable e impacto) hasta que el manguito gira, y la tuerca se puede aflojar y apretar (trabajar) de forma impactante.

Estructura básica: Consta de 1 motor de combustión interna, 2 base del motor, 3 manija de inversión, 4 manija del acelerador, 5 manguito de trabajo, 6 rueda de rodadura sobre riel, 7 postcombustor, 8 cable del acelerador, etc.

Cómo usar y mantener la llave de pernos de combustión interna tipo NLB-300Ⅰ

1. Verifique si la parte de transmisión es flexible y si la conexión roscada está floja.

2. Mueva la palanca de inversión 3 para colocar el manguito en la posición neutral (posición vacía).

3. Agregue aceite de motor y combustible de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento del motor, arranque el motor y déjelo funcionar en vacío durante un corto tiempo. Después de que funcione normalmente, puede comenzar a trabajar.

4. Mueva la palanca de inversión 3 a la dirección de rotación requerida (apretar, aflojar), sostenga la manija de operación, alinee y apriete la tuerca, y gire la manija del acelerador 4 con la mano para apretar y aflojar la tuerca de manera impactante.

5. Al apretar, si escucha de 4 a 5 clics, puede levantar el manguito 5. Si el par no es suficiente, puede impactarlo unas cuantas veces más. Después de apretar los pernos, gire el puño del acelerador para reducir el acelerador hasta que el motor esté a ralentí, y luego levante el manguito.

6. Reduzca el acelerador antes de detener el trabajo. Después de que el motor haya estado en ralentí durante un corto tiempo de 3 a 5 segundos, tire de la palanca de parada del motor para apagar el motor.

7. Al retroceder, asegúrese de reducir el acelerador para que el motor esté a velocidad de ralentí, y luego realice la marcha atrás suelta o ajustada.

8. Revise y agregue grasa de disulfuro de molibdeno al eje de transmisión, al mecanismo de engranajes de la junta universal y al manguito excéntrico de la palanca de inversión 3 una vez por semana, manténgalos limpios e inspecciónelos una vez cada dos meses, límpielos con diésel y luego agregue grasa de disulfuro de molibdeno.

9. El postquemador 7 se inspecciona una vez al mes. Después de limpiarlo con queroseno, agregue aceite de engranajes para mantenerlo limpio.

10. Los rodamientos de las ruedas de rodadura deben inspeccionarse cada dos meses. Después de limpiarlos con diésel, agregue grasa de disulfuro de molibdeno para mantenerlos limpios y asegurar un funcionamiento suave.

Precauciones de la llave de pernos de combustión interna tipo NLB-300Ⅰ
1. No deje el motor en ralentí durante mucho tiempo.

2. Acelere el motor suavemente y no pise el acelerador demasiado fuerte para evitar daños.

3. Tenga cuidado al manipular para evitar dañar la máquina.

4. Al retroceder, el acelerador debe reducirse para que el motor esté a velocidad de ralentí antes de retroceder.

5. Si no se utiliza durante mucho tiempo, debe colocarse en un almacén ventilado, seco y libre de gases corrosivos.