




El carro de plataforma oruga minero de 8 toneladas es un equipo de transporte diseñado especialmente para la ingeniería de túneles en minas de carbón y minas de metales. Este vehículo es particularmente adecuado para entornos de trabajo con buenas condiciones de piso y pendientes de túnel no mayores a 20°. No solo tiene una estructura razonable y un rendimiento técnico superior, sino que también tiene buena adaptabilidad al proceso, conveniencia operativa y seguridad, lo que puede mejorar significativamente la eficiencia del trabajo.
·Diseño compacto y cuerpo pequeño: permiten que el camión de plataforma opere con flexibilidad en espacios reducidos.
·Radio de giro pequeño y gran fuerza de tracción: aseguran buena capacidad de paso del vehículo en terrenos complejos y una fuerte capacidad de remolque de carga.
·Fuerte capacidad de ascenso con sobrecarga: Incluso en callejones inclinados, puede funcionar de manera estable y completar eficazmente las tareas de transporte.
·Bajo desgaste mecánico, larga vida útil: Reduce los costos de mantenimiento y extiende la vida útil del equipo.
·Protección ambiental y baja contaminación: Reduce el impacto en el entorno laboral.
·Alta eficiencia de transporte: Asegura que los materiales lleguen a su destino rápida y seguramente.
·Excelente rendimiento a prueba de explosiones: lo hace más seguro y confiable para usar en entornos peligrosos.
·El sistema operativo es simple, contiene solo un juego de válvulas inversoras multivia y es fácil de dominar.
·La marcha de oruga tiene una función de ajuste de dos velocidades, que puede ajustar la velocidad de conducción según las condiciones reales de la carretera.
·El motor hidráulico está equipado con un dispositivo de autobloqueo para evitar que el vehículo se deslice accidentalmente al subir o bajar una pendiente.
·La fuente de energía es aire comprimido, que es tanto seguro como confiable.
·Admite personalizar los tamaños de remolque de plataforma plana según las necesidades del cliente para cumplir con los requisitos de diferentes escenarios de aplicación.
Principales características estructurales:
Todo el dispositivo está compuesto por múltiples módulos como el chasis, la caja de control, la estación de bombeo y la carcasa. Estos componentes son independientes pero cooperan entre sí para formar una estructura general que es simple, fácil de montar y fácil de mantener. La adopción de un diseño modular no solo mejora el mantenimiento del equipo, sino que también hace posible la sustitución o las actualizaciones rápidas in situ.
proyecto | unidad | valor numérico | ||
| Dimensiones generales (largo*ancho*alto) | mm | 3800*1100*2450 | |
Toda la máquina | A través del radio(Mín) | mm | 1680 | |
Distancia al suelo (Mín.) | mm | 300 | ||
Ángulo de ascenso (Máx) | (°) | ±20 | ||
Nivel de potencia sonora | dB(A) | ≤80 | ||
Peso de la máquina | kilogramo | 2400 | ||
Capacidad de carga nominal | kilogramo | 8000 | ||
Levantar pesas | kilogramo | 800 | ||
Tracción | KN | ≥25 | ||
Fuerza de frenado estática(Máx) | KN | ≥20 | ||
Velocidad al caminar | m/min | 15-35 | ||
Voltaje de tierra | MPa | ≤0,1 | ||
Motor de aire | modelo |
| TH7.0 | |
presión preestablecida | MPa | 0,4~0,7 | ||
Consumo de aire | m³/min | 12 | ||
fuerza | KW | 15.5 | ||
estación de bombeo | bomba de aceite | presión | MPa | 20 |
Desplazamiento | mL/r | 40 | ||
presión preestablecida | MPa | 12 | ||
Datos limitados | L/min | 40 | ||
Mecanismo de desplazamiento | presión laboral | MPa | 5 | |
Flujo de trabajo | L/min | 40 | ||
Velocidad al caminar | m/min | 15-35 | ||
mecanismo de elevación | Levantar pesas | kilogramo | 800 | |
Longitud de la pluma | mm | 1200 | ||
pluma telescópica de dos etapas | Mmm | 700 | ||
Ángulo de rotación de la pluma | ((。) | 180 | ||
Manguera | ø32 | 60 metros | ||





