Máquina dobladora de varillas de acero eléctrica, Máquina dobladora de varillas de acero en forma de ocho para minería, Máquina dobladora de varillas de acero eléctrica Gw40
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Introducción del producto de la máquina dobladora de barras de acero:
La dobladora de barras de acero es adecuada para varios comunes, varilla de refuerzo, etc. se procesan en varias formas requeridas para el proyecto.
El mecanismo de la dobladora de barras de acero consiste en un disco de trabajo horizontal que gira sobre un eje vertical. La barra de acero se coloca en la posición de la línea punteada en la figura. El pasador de soporte está fijado a la bancada de la máquina. El pasador central y el pasador de doblado están instalados en el disco de trabajo. La barra de acero se dobla cuando el disco gira. Para doblar barras de acero de diferentes diámetros, el disco de trabajo cuenta con varios orificios para insertar los pasadores de doblado, y los pasadores centrales de diferentes diámetros también se pueden reemplazar según corresponda.
La dobladora de barras de acero presenta una estructura mejorada. Este modelo incluye un reductor, un engranaje grande, un engranaje pequeño y un disco de doblado. Se caracteriza por: un motor de freno de dos etapas conectado directamente al reductor para la reducción primaria; el engranaje pequeño engrana con el grande para la reducción secundaria; el engranaje grande impulsa constantemente la rotación del disco de doblado; el disco de doblado cuenta con un orificio central y varios orificios para el eje de doblado; y varios orificios para el eje de posicionamiento en la barra cuadrada de posicionamiento de la mesa de trabajo. Gracias a la conexión directa del motor de freno de dos etapas al reductor para la reducción primaria, la relación de velocidad de entrada y salida es precisa, la velocidad de doblado es estable y precisa, y la velocidad se puede ajustar mediante un control automático eléctrico, asegurando el ángulo de doblado. La rotación del motor permite el doblado bidireccional de la barra de acero. El eje central es reemplazable para facilitar el mantenimiento.
