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① Sistema de transmisión: La carretilla elevadora hidráulica adopta un convertidor de par hidráulico equipado con una caja de cambios de cambio de potencia con tecnología extranjera avanzada y poder de fabricación, que puede cambiar automáticamente el paso en situaciones más complejas.
②Sistema de energía: ChangchaiEl motor de inyección directa L24 tiene buen rendimiento de arranque a baja temperatura, bajo ruido, bajas emisiones, bajo consumo de combustible, estructura compacta y alta fiabilidad. El sistema de admisión de aire adopta una admisión de aire de alta posición con un filtro de aire ciclónico, que puede prevenir eficazmente la inhalación de polvo y aumentar la vida útil del motor.
③ Sistema de giro: Adopta un eje de dirección transversal con un diámetro de giro pequeño, sin necesidad de ajustar el ángulo de dirección y fácil mantenimiento.
④ Sistema de bastidor: Adopta el avanzado bastidor de cabina totalmente flotante utilizado en carretillas elevadoras en el extranjero, lo que reduce significativamente la sensación desagradable causada por el ruido de la cabina y la vibración de la carretilla elevadora, y mejora la seguridad del conductor y el operador de la carretilla elevadora.
Sistema hidráulico: Adopta una válvula de dirección multivía integrada, que combina funciones de dirección y desviación en una, reduciendo la presión y la pérdida de flujo en el sistema.
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máquina elevadora |
Configuración |
Especificación |
neumático |
Tamaño del vehículo |
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1 tonelada |
Changchai L22, un solo cilindro Disponible: 1,5 toneladas |
1,65 m de subida Carga real: 1 tonelada |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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1,5 toneladas |
Changchai L22, un solo cilindro
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1,65 m de subida Carga real: 1,5 toneladas |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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1,5 toneladas |
Changchai L22, un solo cilindro
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3 metros de altura Carga real: 1,5 toneladas |
Neumático delantero: 600-14 Neumático trasero: 500-8 |
2,35*1,3*2,15 |
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2 toneladas |
Changchai L28, monocilíndrico Disponible: 2,6 toneladas |
3 metros de altura Carga real: 2 toneladas |
Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 |
2,65*1,35*2,2 |
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2 toneladas |
Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 2 toneladas |
Neumático delantero: 650-16 Neumático trasero: 600-9 |
2,9*1,35*2,2 |
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2,6 toneladas |
Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 2.6 toneladas |
Neumático delantero: 1000-70-16 Neumático trasero: 600-9 pesado |
2,9*1,35*2,2 |
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3 toneladas |
Quanchai 490: Cuatro cilindros Yunnei 490: motor diésel opcional |
3 metros de altura Carga real: 3 toneladas |
Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 |
2,9*1,35*2,2 |
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3 toneladas estándar |
Nuevo Shiba 490 |
3 metros de altura Carga real: 3 toneladas |
Neumático delantero: 28*9-15 Neumático trasero: 650-10 |
2,65*1,22*2,15 |
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