Bomba Centrífuga Multietapa Resistente a la Corrosión Df280-65x(3~10) para Minas de Carbón

El rotor de la bomba centrífuga multietapa resistente al desgaste se compone principalmente del eje y el impulsor, el manguito, el disco equilibrador y otras piezas instaladas en el eje. El número de impulsores depende del número de etapas de la bomba. Las piezas del eje se sujetan con chavetas planas y tuercas de eje para integrarlas con el eje. Todo el rotor está soportado por cojinetes de rodadura o cojinetes de deslizamiento en ambos extremos. Los cojinetes se determinan según los diferentes modelos y no soportan la fuerza axial. La fuerza axial es equilibrada por el disco equilibrador. La bomba permite que el rotor se desplace axialmente dentro de la carcasa de la bomba durante el funcionamiento, y no se pueden utilizar cojinetes de bolas radiales. Los cojinetes de rodadura se lubrican con grasa, los cojinetes de deslizamiento se lubrican con aceite delgado y se utilizan anillos de aceite para autolubricación y refrigeración por agua circulante. Las superficies de sellado entre la sección de entrada de agua, la sección intermedia y la sección de salida de agua de la bomba se sellan con grasa de disulfuro de molibdeno. La parte del rotor y la parte fija se sellan con anillos de sellado, manguitos de álabes guía, etc. Cuando el grado de desgaste de los anillos de sellado y los manguitos de álabes guía ha afectado el rendimiento de trabajo de la bomba, deben reemplazarse.

Bomba centrífuga multietapa resistente a la corrosión para mina de carbón DF280-65×(3～10) bomba centrífuga multietapa resistente a la corrosión