

ZDC30-2.2El dispositivo de protección contra vagones fuera de control, también conocido como dispositivo de instalación para la protección de vagones fuera de control en pozos inclinados, es un importante equipo de seguridad para la elevación y el transporte en pozos inclinados en minas de carbón. Se instala en el túnel inclinado subterráneo de la mina y utiliza un sensor de posición para obtener una señal de control que funciona sincronizada con el cabrestante para mantener la red de bloqueo de vagones en un estado de protección "normalmente cerrado". Si se produce un accidente de vagón fuera de control debido a una cuerda rota, un desenganche, etc., se puede utilizar un amortiguador flexible para interceptarlo eficazmente.
ZDC30-2.2El dispositivo de protección del automóvil deportivo consta de seis partes: una pantalla de estado del dispositivo de protección del automóvil deportivo, una caja de control eléctrico, una barrera para el automóvil, un codificador rotatorio, un retractor neumático y un liberador.
Condiciones de uso: pozo principal inclinado de mina de carbón.
Modo de trabajo: Normalmente cerrado, voltaje de entrada: AC127/380V,
Valor de ajuste de velocidad de intercepción: 5 m/s,
Tiempo de acción de la barrera del coche: 3 s,
Inclinación máxima de la calzada aplicable: 30°,
Cable de acero para frenado de vehículos: 6×37-FC-24 35m×4 piezas,
Energía de impacto: 10×10J,
Motor de cabrestante: YB2-90S-2,
Potencia: 1,5KW,
Voltaje: 0,4KV.
1, función de protección contra coches desbocados, se instala una barrera de coche normalmente cerrada en la boca superior del pozo inclinado para evitar que los carros mineros que no están conectados al patio de carga entren en el túnel.
2, función de protección contra coches desbocados, se instala una barrera de coche normalmente cerrada en el túnel para interceptar de forma fiable el carro minero si se desboca debido a un cable corto o a un desenganche, realizando así la protección contra coches desbocados.
3, función de aviso de voz, el estado operativo del cabrestante y del vagón minero se comunica al operador del cabrestante y al operador del vagón a través de avisos de voz.
4, función de autodiagnóstico de componentes, este sistema puede detectar automáticamente el estado de funcionamiento de cada componente y puede dar indicaciones de voz al trabajador de mantenimiento cuando se encuentra una falla para facilitar un mantenimiento específico y rápido.
5, función de amortiguación y parada de coche. Si ocurre un coche descontrolado, la barrera del coche tendrá suficiente distancia de amortiguación después de que el coche minero golpee la barrera del coche para evitar que la barrera del coche dañe el coche minero que se está bajando a alta velocidad.
6、Función de corrección automática de distancia, cada vez que el carro minero entra en el patio, los datos de posición del carro minero leídos por el PIC se borran automáticamente, para que el dispositivo pueda determinar automáticamente la posición del carro minero y juzgar que el error de la posición del carro minero es inferior a 1 m.
7, la función visual de la barrera del coche, el estado de funcionamiento de la barrera del coche y el estado de los peatones en el callejón se pueden monitorear en tiempo real a través de la pantalla.







