Válvula de Control de Flujo American Sun Nceb-Lcv en Stock

Válvula de control de flujo SUN americana NCEB-LCV en stock

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Válvula de Contrapeso de Cartucho CBA
1）Acción flexible, función fiable, bajo impacto y vibración durante el trabajo, bajo nivel de ruido, larga vida útil.
2) Cuando el fluido pasa a través de la válvula hidráulica, la pérdida de presión es pequeña; cuando el orificio de la válvula está cerrado, el rendimiento de sellado es bueno, la fuga interna es pequeña y no hay fuga externa.
3) El parámetro controlado (presión o caudal) es estable y la cantidad de cambio es pequeña cuando se somete a perturbaciones externas.
4) Estructura compacta, conveniente para la instalación, depuración, uso y mantenimiento, buena versatilidad
El diámetro exterior de la rosca del hombro puede guiar la válvula en el orificio, asegurando la concentricidad, y la parte de flotación libre acomoda la excentricidad entre el extremo de la cola del tapón de la válvula y el orificio.
El diseño flotante de la válvula de cartucho SUN permite un mayor par de instalación, haciendo que la válvula sea más capaz de evitar aflojamiento o fugas de aceite en aplicaciones reales, consistencia del puerto SUN,
hacer el diseño más flexible y reducir los requisitos de herramientas para el colector,
1. El diámetro exterior del hombro roscado puede guiar la válvula hacia el orificio, asegurando la alineación.
2、La excentricidad entre la parte de flotación libre y el extremo de la cola de la válvula de inserción y el orificio de inserción.
3、El diseño flotante de la válvula de cartucho SUN permite un mayor par de instalación, haciendo que la válvula se apriete más firmemente para evitar aflojamiento o fugas de aceite.
4. El hombro plano actúa como tope y arranque, soportando la carga causada por las roscas, evitando cualquier tensión o deformación de la válvula de cartucho, y asegurando la alineación de la línea central.
Válvula de control de flujo SUN, solo controla el flujo en modo de derivación. Cuando la presión de derivación excede la presión del camino prioritario, el flujo prioritario ya no tendrá compensación de presión. Se espera que esta mejora aumente la estabilidad del sistema en aplicaciones específicas.

El cliente debe tener una clase de caudal. El ajuste de caudal de fábrica está dentro de +/- 10% del valor establecido.
La alta presión en el puerto 3 debe limitarse a 3000 psi (210 bar).
El tráfico de derivación no se puede utilizar antes de que se satisfaga el tráfico prioritario.
El diseño del orificio de borde afilado puede reducir eficazmente las fluctuaciones de flujo causadas por los cambios de viscosidad.
Las opciones de control ajustables permiten que la válvula se ajuste dentro de +/- 25% del caudal preestablecido de fábrica. El tornillo de ajuste se puede girar +/- 3 vueltas. Girar el tornillo hacia adentro (en sentido horario) aumenta el caudal.
Utilizar la estructura flotante Sun reduce la posibilidad de atasco de las piezas internas debido a un torque de instalación excesivo o a errores de mecanizado en la válvula de cartucho/inserto.

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