Bomba de Aceite Tokimec P21Vmr-10-Cmc-20-S121B-J Bomba de Pistón Tokyo Gauge P21Vmr Spot

Venta de diversas bombas de aceite hidráulico de marcas famosas, los productos principales incluyen: bombas de paletas variables de baja presión, bombas de paletas variables de media presión, bombas de paletas variables de alta presión, bombas de paletas de desplazamiento fijo, bombas de engranajes, bombas de pistones variables, motores hidráulicos trifásicos, motores de bomba de aceite monofásicos. Los productos se utilizan ampliamente en los sistemas de transmisión hidráulica de diversas maquinarias como maquinaria de corte, maquinaria para plásticos, maquinaria de forja, maquinaria para minería y construcción, maquinaria metalúrgica pesada, maquinaria para cuero, maquinaria de cubierta de barcos, máquinas herramienta CNC, maquinaria para calzado, maquinaria para carpintería, maquinaria para ferretería, maquinaria agrícola y forestal, estaciones hidráulicas, etc.

Las principales líneas de productos que vende la empresa son:
Serie VICKERS:
Bombas de paletas serie V10, V20, V2010, V2020, 20V, 25V, 35V, 45V, 2520V, 3520V, 3525V, 4520V, 4525V, 4535V;
Bombas de pistón series PVB5, PVB6, PVB10, PVB15, PVB20, PVB29;
Bombas de pistón serie PVQ10, PVQ13, PVQ20, PVQ32;
Bombas de pistón series PVH57, PVH74, PVH98, PVH74, PVH98, PVH131;
Serie YUKEN:
Bombas de paletas series 50T, 150T, PV2R1, PV2R2, PV2R3, PV2R4, PV2R12, PV2R13, PV2R14, PV2R23, PV2R24, PV2R34;
Bombas de pistón series A16, A22, A37, A56, A70, A90, A100, A145;
Plungers serie A3H16, A3H37, A3H56, A3H71, A3H100, A3H145, A3H180;
Bombas de pistón serie AR16, AR22
Serie TOKIMEC de Tokyo Keiki:
Bombas de paletas serie SQP1, SQP2, SQP3, SQP4, SQP21, SQP31, SQP32, SQP41, SQP42, SQP43, SQP211, SQP311, SQP321, SQP421, SQP431, SQP432;
Bombas de pistón series P8V, P16V, P21V, P31V, P40V, P70V;
Serie Rexroth REXROTH:
Bombas de paletas serie PVV, PV7;
Bombas de pistones serie A10VSO10, A10VSO18, A10VSO28, A10VSO45, A10VSO71, A10VSO100, A10VSO140;
Bombas de pistones serie A4VSO40, A4VSO71, A4VSO125, A4VSO180, A4VSO250;
Bombas de pistón serie A2FO10, A2FO12, A2FO16, A2FO23, A2FO28, A2FO32, A2FO56, A2FO63, ​​A2FO107, A2FO125;
Motores hidráulicos series A2FM10, A2FM12, A2FM16, A2FM23, A2FM28, A2FM32, A2FM56, A2FM63, A2FM107, A2FM125;
Motores hidráulicos series A2FE10, A2FE12, A2FE16, A2FE23, A2FE28, A2FE32, A2FE56, A2FE63, A2FE107, A2FE125;
Serie DAIKIN:
Bombas de pistón serie V8, V15, V23, V38, V50, V70;
Serie SUMITOMO de Sumitomo:
Bombas de engranajes serie QT22, QT23, QT31, QT32, QT33, QT41, QT42, QT43, QT51, QT52, QT53, QT61, QT62, QT63;
Serie PARKER PARKER:
Bombas de pistón serie PV016, PV020, PV023, PV028, PV032, PV040, PV046, PV063, PV076, PV080, PV092, PV100, PV140, PV180, PV270;
Bombas de pistón series PAVC33, PAVC38, PAVC65, PAVC100;
PVP16, PVP23, PVP33, PVP41, PVP48 y otras series de bombas de pistón;
Serie DENISON:
T6C, T6D, T6E, T6CC, T6DC, T6EC, T6ED, T6EE, T7B, T7DC, T7EB, T7EE, T7BBS, T7EBS, T7EEC, T7DDS, T67B, T67CB están disponibles para descargar.
Bombas de pistón serie PV6, PV10, PV15, PV20, PV29;

Cosas a tener en cuenta al arrancar la bomba de aceite:
1. Antes de poner en marcha la bomba de aceite, primero inyecte aceite hidráulico limpio en el cuerpo de la bomba y llénelo.
2. Por favor, confirme si la dirección de rotación de la bomba es consistente con la flecha de dirección de rotación indicada por el motor.
3. Cuando la bomba se arranca por primera vez o después de un largo período de parada, puede tener dificultades para succionar aceite. Por esta razón, se debe instalar una válvula de purga en la salida de la bomba o se debe aflojar la unión de la tubería de salida de aceite para purgar el aire. Intente arrancar la bomba en modo sin carga.
4. Si se mezcla aire en la bomba y la tubería, se generarán ruido y vibraciones. Por lo tanto, al arrancar, ponga la salida de la bomba en un estado sin carga y realice operaciones repetidas de arranque y parada para purgar el aire.
5. Para bombas de aceite accionadas por servomotores, primero debe ajustar el motor a una velocidad baja a través del servocontrolador (cambie el modo de presión al modo de velocidad), deje que el motor funcione a baja velocidad durante 3-5 minutos para purgar el aire y luego vuelva a cambiar después de que la bomba de aceite suene normal.

Cómo configurar la presión y el desplazamiento:
1. [Ajuste de presión]
Gire el tornillo de ajuste de presión hacia la derecha y la presión aumentará.
2. [Ajuste de desplazamiento]
Girar el tornillo de ajuste de flujo hacia la derecha reducirá el volumen de descarga.

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