Placa de Enseñanza del Sistema de Arranque de Automóviles

 

 

 

 

 

 

 

Placa de Demostración del Sistema de Arranque AutomotrizEntorno operativo: Temperatura -5℃～40℃; Humedad ≤80%

Placa de Demostración del Sistema de Arranque AutomotrizModelo de coche: Santana Shidai Chaoren

Placa de Demostración del Sistema de Arranque AutomotrizSalida de voltaje de trabajo: 12V

Placa de Demostración del Sistema de Arranque AutomotrizDimensiones: 1600×1100×200 (Largo×Ancho×Espesor)

Placa de Demostración del Sistema de Arranque AutomotrizEspecificaciones del gabinete de almacenamiento: 16000×500×700 (Largo×Ancho×Alto)

Placa de Demostración del Sistema de Arranque AutomotrizLas ruedas giratorias universales con bloqueo en el soporte son flexibles y fáciles de mover para la enseñanza. El soporte general está hecho de una estructura soldada rígida. El acero laminado en frío utilizado es un material de estándar nacional, proporcionando un soporte fiable. La superficie está recubierta de polvo para resistencia a la corrosión, resistencia al envejecimiento y solidez del color.

Placa de Demostración del Sistema de Arranque AutomotrizEl panel de control está hecho de panel puro de aluminio-plástico, y en él se dibuja un diagrama esquemático colorido e intuitivo del sistema electro-control, consistente con el sistema de control del vehículo original. También está equipado con un manual de usuario y una guía experimental, etc.

 

Placa de Demostración del Sistema de ArranqueUtiliza un nuevo motor de arranque planetario de un modelo Volkswagen, que es bastante representativo para coches pequeños. Compuesto por piezas como el motor de arranque, el interruptor magnético, el piñón de arrastre, el mecanismo de engranajes reductores y el dispositivo de amortiguación.Sistema de arranqueLa parte superior del tablero de demostración está equipada con componentes desmontados del mismo tipo de motor de arranque, cada uno colocado en el panel. La parte inferior es un diagrama esquemático en color del sistema de arranque e incluye un motor de arranque que puede funcionar normalmente, reflejando verdaderamente la condición de trabajo real de un motor de arranque automotriz. El soporte móvil con ruedas universales facilita el movimiento.