BENZ0004704994 0004705494 0004706394 bomba de combustible 0986580371 bomba de gasolina
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Recordatorio cálido: Todos los precios de los productos cotizados son sin impuestos. Si necesita conocer el precio con impuestos incluidos, por favor, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente para obtener más detalles. Los precios al por mayor son más favorables. Por favor, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente para una discusión detallada. Gracias por su cooperación.
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| Información del producto | |
| Nombre del producto: | Bomba de Combustible Eléctrica para Automóvil / Bomba de Combustible Eléctrica de Alto Flujo / Bomba de Combustible Electrónica / Bomba Externa de Alta Presión / bomba de combustible (se puede proporcionar conector de salida de aceite) |
| Corriente de Operación: ( V ) |
12 |
| trabajarhacerprensafuerza: （bar） |
5 |
| trabajarhacerelectricidadfluir: (Amperio/A） |
<6 |
| fluircantidadadmiradorCircunferencia: （L/H） |
225-250 |
| O E. McompilarNúmero |
Núcleo de Bomba de Gasolina para Mercedes S500 W210 E200 E230 E240 E280 E320 E420 E430
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| Referencia del Modelo del Vehículo: | Para Porsche, Ferrari, Audi, Mercedes-Benz, Ford y varias modificaciones de sedán |
| Introducción del producto | |
| Estructura y Principio de Funcionamiento de la Bomba Eléctrica de Gasolina La estructura de una bomba de combustible eléctrica consta de tres partes: el cuerpo de la bomba, un motor de imán permanente y la carcasa. Cuando se suministra energía al motor de imán permanente, este hace girar el cuerpo de la bomba, succionando combustible a través de la entrada, haciéndolo pasar por el interior de la bomba de combustible eléctrica y luego expulsándolo a través de la salida para suministrar combustible al sistema de combustible. El combustible que fluye por el interior de la bomba de combustible eléctrica también sirve para enfriar el inducido del motor de imán permanente, por lo que también se le llama bomba de combustible húmeda. La parte del motor de la bomba de combustible eléctrica incluye imanes permanentes fijados a la carcasa, un inducido que genera par electromagnético y un conjunto de escobillas montado en la carcasa. Las escobillas entran en contacto con el conmutador del inducido, y sus cables están conectados a terminales en la carcasa, suministrando el voltaje que controla la bomba de combustible eléctrica al bobinado del inducido. Los extremos de la carcasa de la bomba de combustible eléctrica se crimpan y remachan, ensamblando los diversos componentes en un conjunto no desmontable. Diferentes tipos de bombas de gasolina eléctricas （1）La bomba eléctrica de gasolina tipo rodillo consta de una carcasa, rodillos cilíndricos y un rotor. Cinco rodillos pueden deslizarse radialmente dentro de las ranuras del rotor, y existe una cierta excentricidad entre el rotor y la carcasa. El rotor gira impulsado por un motor de CC. Bajo la acción de la fuerza centrífuga, los rodillos presionan firmemente contra la superficie cilíndrica interna del cuerpo de la bomba, formando cinco cámaras selladas relativamente independientes. Durante la rotación, el volumen de cada cámara sellada cambia continuamente. En la entrada de aceite, el volumen aumenta, creando un cierto vacío, que succiona la gasolina filtrada hacia la bomba. En la salida de aceite, el volumen disminuye y la presión aumenta. La gasolina es expulsada a través del motor de CC, abriendo la válvula de retención. (2) Bomba de gasolina de paletas: Una bomba de paletas es una bomba donde las paletas en una ranura del rotor entran en contacto con la carcasa de la bomba (anillo del estator), presionando el líquido succionado desde el lado de entrada de aceite hacia el lado de salida de aceite. (3) Bomba de gasolina de engranajes: Una bomba de engranajes es un tipo de bomba de desplazamiento positivo, que consta de dos engranajes, un cuerpo de bomba y cubiertas delantera y trasera, formando dos espacios sellados. Cuando los engranajes giran, el volumen del espacio en el lado donde los engranajes se separan aumenta de pequeño a grande, creando un vacío que succiona el líquido. El volumen del espacio en el lado donde los engranajes engranan disminuye de grande a pequeño, exprimiendo el líquido hacia la tubería. La cámara de succión y la cámara de descarga están separadas por la línea de engrane de los dos engranajes. |
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| Imagen del producto | |
      【Nombre del bebé】:Bomba de Combustible Eléctrica para Mercedes 220 S280 S320 S350 500 S600 Piezas de Bomba de Combustible [Modelos aplicables]: Mercedes-Benz El diámetro estándar de entrada de aceite es de 15 mm. Algunos propietarios de automóviles necesitan modificar la entrada de aceite a 8 mm, lo que requiere un pedido especial.
000 470 78 94 /0014701294
Fabricante de equipos originales (OEM) PIERBURG: |
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| Información de la empresa | |