
¿Qué parámetros técnicos se necesitan para una máquina de prueba de fatiga de pinzas de freno de automóvil y un probador de vida útil del sistema de frenos de vehículo?
Máquina de Pruebas de Fatiga para Piezas de Automóvilesproductointroducir:
Máquina de Pruebas de Fatiga para Componentes Automotrices (Máquina de Pruebas de Fatiga Servo-hidráulica Eléctrica))Desarrollado según los requisitos técnicos propuestos por el usuario, consta de una unidad principal, estación de bombeo, sistema de control, computadora y sistema de software, cámara de alta temperatura, accesorios de prueba y sistema de tuberías. Se utiliza principalmente para pruebas de durabilidad y pruebas de resistencia al impacto de componentes automotrices. También se puede aplicar a pruebas de rendimiento dinámico y rendimiento a fatiga de otros componentes estructurales y piezas.
Máquina de Pruebas de Fatiga para Piezas de AutomóvilesEspecificaciones principales:
Fuerza de prueba estática: ±5kN
Fuerza de prueba dinámica: ±4 kN
Precisión de lectura de fuerza de prueba: En el rango del 2%-FS, ±1%
Fluctuación de indicación dinámica de la fuerza de prueba: ±0.5% FE;
Desplazamiento del actuador: ±5 mm, precisión del valor indicado ±0.5% FE;
Formas de onda de prueba principales: onda sinusoidal, onda cuadrada, onda triangular, onda de rampa, etc.;
Modo de control: Desplazamiento, fuerza de prueba o deformación;
Rango de frecuencia de prueba: 0.01-15Hz.
Máquina de Pruebas de Vida a Fatiga de Pinza de Freno para Automóviles, Probador de Vida Útil de Sistema de Frenos para Vehículos Motorizados


