Para motocicleta KAWASAKI BRUTE FORCE 650 KVF650D/E 2005-13 relé
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Sistema de arranque eléctrico
El sistema de arranque eléctrico de una motocicleta se compone de un motor de arranque, engranajes reductores de arranque, un embrague de arranque y un mecanismo de control, etc. El mecanismo de control del sistema de arranque eléctrico se refiere a un conjunto completo de dispositivos de interruptor que realizan el proceso desde presionar el botón de arranque hasta que el motor de arranque funciona. Incluye un botón de arranque, interruptores de freno delantero/trasero, un interruptor principal y un relé de arranque, etc.
Cuando el interruptor principal está encendido, y la palanca del freno se sujeta firmemente con la mano mientras se presiona simultáneamente el interruptor de arranque, la corriente fluye desde la batería de almacenamiento a través del interruptor principal, el interruptor del freno, la bobina del relé y el interruptor de arranque, hasta que llega a tierra y regresa al terminal negativo de la batería de almacenamiento, formando un circuito. Cuando la corriente pasa a través de la bobina del relé, genera fuerza electromagnética, atrayendo los contactos para cerrarlos, conectando el terminal de la batería de almacenamiento al terminal de arranque. En este momento, una fuerte corriente fluye desde la batería de almacenamiento a través del motor de arranque, haciendo que el motor de arranque funcione, impulsando el dispositivo de arranque eléctrico del motor para arrancar el motor. Nota: El tiempo de cada pulsación del botón de arranque no debe ser demasiado prolongado, y debe haber un intervalo de aproximadamente 10 segundos entre dos pulsaciones.