Volquete Sinotruk Howo 371 Exportado a Zimbabue

HW76—HOWO cabina extendida. La configuración básica incluye cama individual; asientos de nuevo diseño; volante ajustable verticalmente, delantero y trasero; nueva calefacción integrada de estilo europeo; instrumentos VDO alemanes sincronizados con los camiones pesados de alta gama del mundo; suspensión flotante de cuatro puntos (delantera con muelle helicoidal, trasera con muelle neumático) con amortiguador para vehículos de carretera, suspensión flotante de cuatro puntos con muelles y amortiguador para vehículos todoterreno. Todos los modelos de cabina están equipados con estabilizador lateral y cinturón de seguridad con doble bloqueo; parasol exterior; aire acondicionado de cuarta generación con pantalla LCD e iluminación LED; control de crucero; sistema de aviso acústico de voltaje anormal del generador (para evitar daños a dispositivos electrónicos); puertas y ventanas eléctricas.

Cabina alta del HW79-HOWO. La configuración básica incluye literas dobles y el tractor está equipado con deflectores de viento laterales en el exterior para reducir eficazmente la resistencia del viento a ambos lados del vehículo. El resto de sus características son las mismas que las del HW76.

HW70--HOWO con cabina estándar. La configuración básica no incluye litera, y el resto es igual que el HW76.

Fabricante: Sinotruk

Motor diésel de cuatro tiempos con inyección directa.

Modelo de motor: WD615.47, 371 HP; WD615.87, 290 HP; WD615.69, 336 HP, D12.42-20, 420 HP

Norma de emisiones: Euro 2

Seis cilindros en línea refrigerado por agua turbocargado intercooler

Cilindrada: 9.726 L

Marco: marco de escalera paralela de 300x80x8 mm, subchasis con barra transversal de acero remachada en frío

Suspensión delantera: 10 ballestas semielípticas, amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble efecto y estabilizadores

Suspensión trasera: ballestas semielípticas de 12 hojas, ballestas de bogie y estabilizadoras.

Freno: Freno neumático de doble circuito

Freno de estacionamiento (freno de emergencia): La energía del resorte, el aire comprimido, actúa sobre el eje delantero y las ruedas traseras.

Freno auxiliar: freno de escape del motor

Voltaje de funcionamiento: 24 voltios, tierra negativa
Arranque: 24 V, 5,4 kW

Generador: trifásico, 28 V, 1500 W
Batería: 2 x 12 V, 165 AH

Encendedor de cigarrillos, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, luces intermitentes y luces de marcha atrás