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Sistema de Experimentación de Control de Movimiento de Motor DC JY-740F

I. Características Funcionales del Sistema
El aparato experimental utiliza un gabinete vertical con un diseño modular en su interior. Las funciones están claramente separadas, los circuitos eléctricos fuertes y débiles están aislados, y el mantenimiento y la revisión son convenientes. La unidad de motor DC—generador DC tiene una potencia nominal de 1.5KW (utilizando regulación de voltaje y control de velocidad por tiristor). La unidad auxiliar de motor DC tiene una potencia nominal de 300W (utilizando regulación de voltaje y control de velocidad PWM con transistor de efecto de campo H-bridge VD MOS). Se proporciona una interfaz de control por computadora, que permite realizar experimentos con control de controlador digital o sistemas de control de motor DC totalmente digitales utilizando una PC o microcontrolador.
II. Configuración del Sistema
1、Gabinete vertical (Módulo de circuito reversible paralelo trifásico de tiristor, Módulo de circuito reversible de puente H, Módulo regulador analógico, Módulo de circuito de detección, Módulo de control y conmutación lógica).
2、Unidad Generadora de CC de Motor de CC de 1.5KW (con Tacogenerador de CC)
3、Motor de CC de 300 W (con dispositivo de medición de velocidad por pulsos fotoeléctricos)
4、Regulador de voltaje trifásico, reactor, carga de caja de luz.
3. Especificaciones
1. Armario vertical, equipado con ruedas en la parte inferior para facilitar el movimiento. El panel del armario adopta una estructura de cajones como diseño principal, que es intuitiva para la enseñanza y conveniente para el mantenimiento.
2. Unidad de motor CC-generador CC, fija en el carro.
3、 Velocidad del motor de CC 150—3000 rpm.
4. La corriente de salida máxima del circuito reversible paralelo trifásico de tiristores es de 55A.
5. El voltaje de salida máximo del circuito reversible paralelo trifásico de tiristores es de 310 V.
IV. Contenido Experimental
1. Experimento sobre el sistema de control de velocidad de un motor de CC irreversible de bucle único.
2. Experimento sobre el sistema de control de velocidad de un motor de CC no reversible con doble bucle cerrado.
3. Experimento de control de velocidad para un motor DC reversible con conmutación lógica de doble bucle cerrado y sin corriente circulante.
4. Experimento sobre control de velocidad reversible PWM de motor de CC de baja potencia.
5. Experimento de control por computadora para un sistema de control de velocidad reversible de un motor de CC.
6. Experimento de control por computadora del sistema de regulación de velocidad reversible PWM.
7. Experimento de circuito rectificador controlado trifásico (carga de caja de luz).
8. Experimento de Ajuste de Gatillo Analógico