Ancla de Barras Retorcidas para Refuerzo y Soporte en Ingeniería de Túneles Mineros, Ancla de Barras Retorcidas de Alta Resistencia a la Tracción

Composición de barra de anclaje retorcida

Varios factores deben estar presentes para formar un anclaje de torsión: ① Una varilla con una resistencia a la tracción mayor que la masa de roca y suelo ② Un extremo de la varilla puede estar en estrecho contacto con la roca y el suelo para formar un anclaje de resistencia a la fricción (o unión) ③ La varilla está ubicada fuera de la roca y el suelo El otro extremo puede formar una resistencia radial a la roca y el suelo. Como un miembro de tensión que se adentra profundamente en el suelo, un extremo del anclaje de torsión está conectado a la estructura de ingeniería y el otro extremo se adentra profundamente en el suelo. Todo el anclaje se divide en una sección libre y una sección anclada. La sección libre Se refiere a transmitir la fuerza de tracción en la cabeza del anclaje al área del anclaje, y su función es aplicar preesfuerzo al anclaje; la sección del anclaje se refiere al área donde la lechada de cemento une los tendones preesforzados a la capa de suelo, y su función es aplicar preesfuerzo al anclaje. La fricción de unión con la capa de suelo aumenta, incrementando el efecto de soporte de presión del anclaje y transmite la tensión de la sección libre a la profundidad del suelo.

Construcción de ancla retorcida

Los pernos de anclaje son una estructura de sistema de barras para reforzar masas de roca y suelo. A través de la acción de la fuerza de tracción longitudinal sobre el cuerpo del perno de anclaje, se supera la desventaja de que la resistencia a la tracción de las masas de roca y suelo es mucho menor que su resistencia a la compresión. Superficialmente, restringe el desprendimiento de la masa de roca y suelo del cuerpo original. Macroscópicamente, aumenta la cohesión de la masa de roca y suelo. Desde un punto de vista mecánico, mejora principalmente la cohesión C y el ángulo de fricción interna φ de la masa de roca circundante. En esencia, el perno de anclaje se ubica dentro de la masa de roca y suelo y forma un nuevo cuerpo compuesto con la masa de roca y suelo. El perno de anclaje en este cuerpo compuesto resuelve la desventaja de la baja resistencia a la tracción de la masa de roca circundante. Así, se fortalece la capacidad portante de la masa de roca y suelo misma.

El anclaje de torsión es el componente más básico para el sostenimiento de túneles en las minas subterráneas contemporáneas. Une las rocas circundantes del túnel, de modo que estas se auto-sostenan. Los anclajes no solo se utilizan en minas, sino también en ingeniería para el refuerzo activo de taludes, túneles, presas, etc.