

Descripción del Producto:
El cabrestante neumático es accionado por un motor neumático de palas y transmite potencia al tambor mediante un reductor planetario para levantar objetos pesados. El motor y el reductor están conectados a ambos lados del tambor, respectivamente, lo que hace que el cabrestante sea pequeño, ligero, de estructura compacta, fácil de operar, de fácil mantenimiento y con capacidad de regulación continua de la velocidad dentro de un rango determinado. El cabrestante se frena mediante el freno del motor. El frenado es fiable. Es posible la operación manual sin aire comprimido.
Cosas a tener en cuenta al usar winches neumáticos
1. Primero active neumáticamente el motor, luego el engranaje de la transmisión comenzará a girar. Antes de comenzar, primero debe frenar la banda de freno en el carrete y liberar la manija de freno en el engranaje grande, para que el carrete no gire, y solo girará el engranaje interno grande.
2. Si desea iniciar el carrete, primero debe aflojar completamente la banda de freno del carrete y luego apretar la banda de freno en el engranaje interno grande. En este momento, el carrete gira y enrolla el cable de acero para funcionar.
3. Durante el proceso de trabajo del cabrestante neumático, si desea detener el funcionamiento del cabrestante neumático, puede aflojar la banda de freno del engranaje interno grande y luego apretar la banda de freno en el tambor.
4. Al arrancar un vehículo eléctrico, no aplique ambos frenos al mismo tiempo, de lo contrario podría provocar fácilmente que el motor se queme.
5. La temperatura de la correa del freno de tambor y de los cojinetes del cabrestante neumático no debe superar los 70 °C. Si la temperatura aumenta bruscamente, la máquina debe detenerse y revisarse inmediatamente.
6. Para evitar la entrada de polvo y el derrame de aceite lubricante, el dispositivo de sellado del cabrestante neumático debe estar intacto.
7. Para garantizar un funcionamiento seguro, antes de poner en marcha la máquina, debe comprobar primero si la cabeza del cable del cabrestante está segura, si la estructura interna de la transmisión está dañada o atascada, y si las piezas internas están excesivamente desgastadas. Solo después de la confirmación podrá poner en marcha la máquina.











