

El tensor de cable de tipo fijo comprende un cuerpo principal, un tensor principal fijado al cuerpo principal, una biela de conexión para telesilla montada sobre el cuerpo principal a través de un cojinete deslizante, un cojinete deslizante montado sobre el cuerpo principal a través de una arandela plana de tope y un anillo de retención elástico para un eje, un perno de bloqueo montado sobre el cuerpo principal, una tuerca de bloqueo en el perno de bloqueo, una varilla de empuje elástica en el extremo delantero del perno de bloqueo, una varilla de empuje rígida en el extremo delantero de la varilla de empuje elástica, y un tensor móvil conectado a la varilla de empuje rígida y enfundado sobre el tensor principal. La varilla de empuje elástica está hecha de material elástico. El modelo de utilidad realiza el agarre de cables de acero de diferentes diámetros sin dañar el cuerpo del cable de acero, y puede compensar automáticamente la fuerza de sujeción; es fácil de instalar y mantener; el asiento de la telesilla se mantiene vertical, y es conveniente para que los pasajeros suban y bajen; el tensor de cable fijado al cable de acero es consistente con la superficie del arco del revestimiento de la rueda, con menos desgaste y vibración, bajo costo operativo y vida útil extendida. En particular, el modelo de utilidad puede rodear la rueda motriz y la rueda de desvío para hacer que el sistema de teleférico funcione sin problemas.
El propósito principal del agarre para cable de coche mono es fijar el cable de acero del coche mono y la silla colgante. Según el flujo del proceso, se puede dividir en fundición de precisión (acero fundido) y forja.













