Máquina de Substituição de Desvio de Trilho, Fácil de Operar, Detalhes de Venda da Máquina de Substituição de Desvio de Trilho, Fornecimento Direto da Máquina de Substituição de Desvio de Trilho

A máquina de pavimentação de desvios é usada para pavimentação ou levantamento de desvios. A capacidade total de elevação de um conjunto de equipamentos pode chegar a 200 toneladas, o que atende às necessidades de construção no local e torna a operação de pavimentação e substituição de desvios mais segura e rápida. A máquina de substituição de participação é simples de operar, eficiente e rápida e tem desempenho estável. Resolve o problema de curvas difíceis para a participação durante a substituição. Sua função de mudança de pista permite que o desvio se mova para a esquerda e para a direita, economizando mão de obra e melhorando a precisão e a segurança. Ganhou uma boa reputação.

Nos últimos anos, com o desenvolvimento do transporte ferroviário do meu país na direção de cargas pesadas e altas velocidades, novos tipos de desvios têm sido continuamente colocados em uso. Devido à estrutura complexa do novo tipo de desvios e à aplicação de novos dormentes de desvio de concreto, o peso total de todo o conjunto de desvios aumentou significativamente. Ao substituir os desvios no local, os desvios precisam ser montados e pré-colocados no local antes que todo o conjunto seja movido e posicionado. Quando todo o grupo é levantado e abaixado, o equipamento de elevação tradicional não pode atender às necessidades do desvio de serviço pesado atual. A máquina de pavimentação de desvios é usada para substituir os desvios ou iniciar todo o conjunto de desvios.

As duas unidades da máquina de pavimentação de desvios podem realizar operações conjuntas, e a unidade pode combinar até múltiplas unidades para completar a pavimentação de desvios de cerca de 80 metros de comprimento. As características da máquina de troca de pavimentação são: design razoável, estrutura dividida, peso leve, fácil de mover, operação flexível e pressão hidráulica estável. A estação de bombeamento hidráulico é movida por motor importado e tem longa vida útil. A mangueira está equipada com uma junta de troca rápida para conexão rápida. É mais adequado para operações de campo e substitui o equipamento tradicional de elevação de esteiras. Possui desempenho técnico avançado e pode atender aos requisitos para vários tipos de substituição de interruptores ou levantamento geral de trilhos.

Modelo CPH-200T

Motor a gasolina tipo potência (GX160)

Pressão de trabalho do sistema 20MPa

Pressão de trabalho nominal do sistema 16MPa

Deslocamento nominal da bomba de óleo 4ml/r

Capacidade do tanque de combustível 25L

Altura inicial 700mm

Força inicial de cilindro único 125kN

Capacidade total de elevação 200T (14 cilindros) (toneladas)

Peso unitário do cilindro 80kg

Peso da estação de bombeamento 95kg (incluindo óleo)

A configuração básica inclui um conjunto de equipamentos de partida: 7 estações de bombeamento hidráulico de combustão interna, 28 mangueiras de alta pressão, 14 máquinas de partida hidráulica monocilíndrica, 14 câmbios horizontais e 7 câmbios longitudinais de direção.