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Vehículo Horizontal para Mina de Carbón Prc18-9/3 Es Cómodo de Conducir Riel de 900 mm Coche de Personas para Callejón Plano Listo para la Venta
110 días
$295.684.000 pedido mín (1.000..
Proveedor 5.0
Variaciones
PRC12-6/3(F)
PRC12-7/3
PRC18-14/3
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Especificaciones del producto
Marca
Shandong zhongzhong intelligent technology co., ltd
Modelo
Prc18-9/3 coal mine flat lane people and vehicles
Alias
900 gauge flat tunnel vehicle
Usar
Mine
Potencia del motor
2
Presupuesto
Prc18-9/3, Prc18-14/3, Prc12-7/3, Prc 12–6/3(f)
Serie Prc calle plana coche de personas
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Marca
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Modelo
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Alias
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Usar
Mine
Potencia del motor
2
Presupuesto
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Usar
Mine
Potencia del motor
2
Presupuesto
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Detalles del producto
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El coche de pasajeros de vía plana de la RPC tiene paneles delantero y trasero y un techo metálico. La chapa exterior de la carrocería del coche tiene 2 mm de grosor, y la carrocería interior está hecha de chapa de acero inoxidable de 0,5 mm de grosor. La parte inferior de la carrocería del coche está pintada con esmalte amarillo, y la parte superior está pintada con esmalte azul. La carrocería del coche es aerodinámica, y la carrocería está hecha de tubos cuadrados gruesos como esqueleto. La placa inferior de la carrocería del coche está hecha de chapa de acero texturizada, y el chasis está pintado con pintura anticorrosiva. Se instalan asientos de plástico y acero de alta resistencia, con 12 asientos por coche. Se deben instalar luces indicadoras (tipo LED a prueba de explosiones) en ambos lados de la carrocería del coche, y cada coche no debe tener menos de 6 (una fuente de alimentación CC por coche).
2. El juego de ruedas abierto utiliza rodamientos de rodillos cónicos (tipo 30310); el parachoques está hecho de poliuretano y la forma de instalación es tipo vagón minero de un solo cabezal; el conector adopta una estructura de bloqueo, y el mecanismo de dirección, el conector y el parachoques utilizan amortiguación de resorte.
El papel de las personas y los vehículos en los túneles de las minas de carbón
El vagón de pasajeros de carril plano PRC es arrastrado por una locomotora de tracción y circula dentro de un tren. Para garantizar la estabilidad durante la operación, se le ha incorporado un amortiguador de resorte. Al arrancar o detenerse, mantiene la estabilidad. El amortiguador de resorte está instalado en el dispositivo de tracción del vagón.
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