Máquina Carro de Rueda de Hélice Fácil de Operar, Equipo de Carro para Cabezal de Pozo de Mina de Rueda de Hélice de Eje Secundario, Máquina Carro de Rueda de Hélice Tipo Cxc-I

El empujador se utiliza para empujar el vagón minero dentro o fuera de la jaula, y es adecuado para la bocamina o el patio de la mina. Actualmente, algunas minas de carbón en mi país solo tienen equipos empujadores simples, y el reemplazo de los vagones mineros en la jaula se realiza principalmente de forma manual, lo que no solo consume mucha fuerza física y lleva mucho tiempo, sino que también tiene un factor de seguridad muy bajo. El motor y la rueda motriz y la cadena de garras de empuje del empujador eléctrico están conectados rígidamente. Una vez que el toro se atasca o se bloquea, el motor se quemará. Por lo tanto, el empujador se ha convertido en el "objeto clave de protección" de los trabajadores de mantenimiento, y es urgente utilizar equipos empujadores con buen rendimiento de seguridad.
Ventajas del producto: Los empujadores hidráulicos se dividen en dos tipos: dentado y de cadena. En comparación con los empujadores eléctricos, los empujadores hidráulicos presentan las siguientes ventajas:
1. El motor hidráulico de baja velocidad y alto par acciona directamente la rueda dentada del empujador, reemplazando por completo el mecanismo de transmisión del empujador eléctrico. Tiene una estructura simple, es económico y requiere un mantenimiento sencillo.
2. Las funciones de regulación de velocidad y presión del sistema hidráulico permiten ajustar el empuje y la velocidad del empujador a un estado ideal, lo que no solo hace que el operador sea más hábil, sino que también protege el equipo y extiende su vida útil.
3. La función de protección contra sobreflujo hidráulico del sistema hidráulico protege completamente la estructura mecánica del empujador de carros. Incluso en caso de colisión o atasco, la válvula de sobreflujo hidráulica se desbordará automáticamente para evitar daños en la estructura mecánica. Esta es también la ventaja de la transmisión hidráulica sobre la transmisión mecánica.