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Presentación del producto de vagón minero de tipo caja fija

Los vagones mineros de carro fijo se utilizan principalmente para el transporte de carbón y ganga. Dado que la caja del vagón está fijada al bastidor, se requiere un volcador u otro equipo especial para la descarga. La cadena de tracción de este vagón adopta una estructura universal, que permite un vaciado continuo sin desenganche. Este vagón tiene una estructura simple, es fácil de fabricar, duradero y de fácil mantenimiento.

El carro minero de vía estrecha con carro fijo se compone principalmente de carrocería, bastidor, eje, cadena de tracción y pasadores anticaída tipo pasador.

Mantenimiento y cuidado de carros mineros de caja fija

1Reemplace la grasa de los cojinetes de las ruedas periódicamente. Cada3Los cojinetes deben limpiarse y reemplazarse una vez al mes.Grasa a base de calcio n.° 3. La cantidad añadida es del 65 al 80 % de la cavidad de almacenamiento de aceite.

2, vagoneta porMantenimiento regular una vez cada 3 meses.

3Al montar el eje de la rueda, no utilice un mazo para golpearlo arbitrariamente, sino presiónelo con una máquina que no sea de impacto.

4. Cuando el vagón minero no se utiliza, generalmente se almacena al aire libre. Los vagones mineros que han permanecido almacenados durante un tiempo prolongado deben inspeccionarse periódicamente.

Parámetros fijos del vagón minero

número de serieproyectocaracterística

1capacidad1,1 m3

2indicador600 mm

3Distancia entre ejes550 mm

4Dimensiones generales (longitud× ancho × alto) 2000×880×1150mm

5Tracción nominal60 nudos

6Pequeña fuerza de roturaCarril plano353KN Carril inclinado 588KN。