Dispositivo de Purificación de Gases de Escape de Locomotora Diésel Antiexplosión Aislamiento Térmico Antiexplosión Mantenimiento Fácil Dispositivo de Purificación de Gases de Escape de Locomotora Diésel
Variaciones
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Estructura y composición
El purificador de escape es un dispositivo mecánico respetuoso con el medio ambiente que integra filtración, catálisis de oxidación, eliminación de ruido y aislamiento térmico a prueba de explosiones. El dispositivo de purificación consta de un tubo de entrada, orificios de difusión, deflectores guía, una capa de aislamiento térmico a prueba de explosiones de doble capa, encapsulación de la capa interna, juntas, un filtro, abrazaderas, una estructura silenciadora, un tubo de salida y otras partes.
El producto tiene tres formas estructurales: entrada lateral salida recta, entrada recta salida recta y entrada lateral salida lateral. Se pueden seleccionar diferentes esquemas de emparejamiento estructural según la cilindrada del motor y los requisitos de instalación de la disposición general del vehículo.
Principio de funcionamiento:
El filtro interno del purificador de escape generalmente utiliza cerámica o metal como portador del catalizador, y los principales componentes activos en el recubrimiento son metales preciosos raros. Cuando el gas de escape del motor diésel pasa a través del catalizador, HC (hidrocarburos), CO (monóxido de carbono), etc., pueden experimentar rápidamente reacciones químicas con el oxígeno en el gas de escape a temperaturas más bajas, produciendo H2O (agua), CO2 (dióxido de carbono) no contaminantes, por lo tanto, el purificador logra el propósito de purificar HC y CO en el gas de escape, y el efecto de purificación puede alcanzar más del 70%.
