Dinamómetro de un solo pilar 0-40MPa dinamómetro de un solo pilar potenciador SY-40 en stock descuento

I. Condiciones Aplicables y Características de Rendimiento

El probador de presión de soporte presurizado tipo SY-40 es principalmente adecuado para la prueba de presión de soportes hidráulicos individuales en minas de carbón. Sus características son:

(1) Al llenar el soporte con líquido, se puede medir la presión del líquido dentro del soporte. Esto permite contener el líquido dentro del soporte sin que se escape una sola gota y que la presión permanezca constante, asegurando eficazmente la seguridad del soporte.

(2) Puede purgar el aire automáticamente y tiene éxito en un solo llenado de líquido y medición de presión, lo que hace que la operación sea muy conveniente.

(3) Estructura simple, pocas piezas de sellado, rendimiento fiable.

(4) Tamaño pequeño, ligero y fácil de transportar.

(5) El soporte se puede llenar continuamente con líquido para aumentar su presión.

2. Características técnicas

Rango: (Mpa) 0—60

Medio de trabajo Emulsión que contiene 2% de aceite emulsionado

Número de llenados líquidos por cilindro 125

Peso (Kg) 1.3

3. Método de operación

1. Agregue el líquido emulsionado al cilindro y apriete la tapa.

2. Después de añadir el emulsionante, antes de la primera prueba de presión, tire de la manija hacia afuera. Una vez que gotee una pequeña cantidad de líquido del orificio delantero, empuje la manija hacia atrás inmediatamente.

3. Deslice el manguito de bloqueo sobre la válvula de tres vías del soporte, luego inserte el extremo frontal del detector en la válvula de tres vías.

4. Primero, gire el manguito de bloqueo en sentido contrario a las agujas del reloj. Después de que se apriete hasta cierto punto, gire el mango en el sentido de las agujas del reloj hasta que el manguito de bloqueo quede bloqueado. En este punto, el cilindro de líquido debe estar básicamente sobre el instrumento.

5. Agita el mango. En este momento, el manómetro indicará la presión y subirá rápidamente. Cuando la velocidad de ascenso disminuye repentinamente y la presión deja de subir, indica que el líquido de alta presión ha abierto la válvula antirretorno en la válvula de tres vías. La presión indicada en el manómetro en este momento es la presión dentro del puntal.

6. Después de anotar la presión indicada en el manómetro, suelte la manija para medir y liberar la presión.

7. Si el soporte necesita ser presurizado, puede agitar continuamente la manija.

8. Gire el mango y el manguito de bloqueo en sentido contrario a las agujas del reloj para retirar el manguito de bloqueo y la carcasa.

IV. Precauciones durante el uso

1. Después de completar la medición de presión, el émbolo debe estar completamente retraído.

2. Al mover la manija, no aplique fuerza excesiva para evitar dañar el manómetro debido a un aumento rápido de la presión.

3. Mantenga limpia la emulsión en el cilindro líquido para evitar la contaminación y el daño al dispositivo de sellado.

4. Verifique regularmente el desgaste del anillo tórico y del anillo de retención en el émbolo y reemplácelos periódicamente.

5. Cuando el manómetro no se utiliza durante mucho tiempo, se debe inyectar una pequeña cantidad de aceite emulsionado u otro aceite en la carcasa a través del pequeño orificio del cilindro de líquido para evitar la corrosión.

6. No golpee ni desmonte frecuentemente el manómetro durante su uso para evitar dañarlo.

V. Fallas Comunes y Métodos de Solución de Problemas

1. Un fallo común en la medición de presión es que la presión no aumenta. La razón de esto es que la camisa de bloqueo no está apretada o el anillo de sellado está dañado. Al encontrar esta situación, primero se debe apretar la camisa de bloqueo. Si la presión aún no puede aumentar, se debe retirar el émbolo para verificar si el anillo de sellado y el anillo de retención están dañados.

2. Al reemplazar el anillo de sellado y el anillo de retención, primero se debe desenroscar el tornillo en el extremo delantero del émbolo para su reemplazo. Al apretar el tornillo, no aplique fuerza excesiva para evitar roturas.