Bomba de barril de aceite para fábrica de carbón aleación de aluminio/acero inoxidable bomba de aceite neumática bomba de barril de aceite neumática SZQ-25

Introducción del producto de bomba de aceite neumática

La bomba neumática de aceite se inserta directamente en el barril para extraer el líquido. Puede transportar diversos aceites, soluciones químicas generalmente corrosivas y otros líquidos. Según las propiedades del líquido transportado, la parte húmeda del cuerpo de la bomba puede estar hecha de aleación de aluminio, acero inoxidable, acero inoxidable 316, etc.
Cada componente de la bomba neumática de aceite es fabricado cuidadosamente por nuestra empresa y se somete a rigurosos controles de calidad para garantizar la estabilidad de la calidad general de la bomba para barriles de petróleo. La empresa cuenta con una sólida capacidad de investigación científica, un diseño de procesos de alto nivel, una gran capacidad de producción y un sistema de calidad de alto nivel. La bomba puede transportar productos petrolíferos, bebidas y otros medios, y se utiliza ampliamente en las industrias química, petroquímica, química fina, colorantes, tratamiento de aguas, alimentación y otros sectores. Asimismo, es una herramienta ideal para el transporte de gasolina, queroseno, diésel y combustibles ligeros en yacimientos petrolíferos pequeños y medianos, depósitos de petróleo, refinerías, gasolineras, estaciones de maquinaria agrícola, empresas, instituciones, flotas, vehículos y buques.

Las bombas de aceite neumáticas utilizan aire comprimido como energía para extraer líquidos de diversos dispositivos. Son particularmente adecuadas para aceites y solventes inflamables, explosivos y altamente volátiles. Son ligeras, convenientes, rápidas en la velocidad de extracción y confiables en la extracción de líquidos.

Parámetros de rendimiento de la bomba de aceite neumática

Bomba neumática para bidón de aceite
Modelo: SZQ-25, SZQ-40
Presión de la fuente de aire: ≥0,10 Mpa
Presión de trabajo en el cañón: ≤0,025 Mpa
Presión de trabajo de la válvula: 0.03Mpa
Diámetro interior de la tráquea: Φ8 mm
Salida: 25mm, 40mm.

1. Abra la tapa del orificio de llenado del depósito de diésel, inserte la bomba y desatorníllela. Conecte un extremo del tubo de entrada de aceite a la conexión de salida de líquido de la bomba y el otro extremo al depósito de líquido.
2. Mueva la perilla de ajuste de la válvula reductora de presión fuera de la posición de bloqueo (es decir, muévala hacia atrás), conecte el tubo de aire a la junta de entrada de aire de la bomba de barril y fíjela.
3. Abra la válvula de salida de aire del compresor de aire (o la válvula de aire de la tubería) para que el gas comprimido entre en el depósito de diésel a través del tubo de aire, la válvula de bola y la válvula reductora de presión. Simultáneamente, ajuste la presión de la válvula reductora de presión (es decir, gire la perilla de ajuste en sentido antihorario para reducirla y en sentido horario para aumentarla) hasta que el manómetro de la válvula reductora de presión esté entre 0,015 y 0,125 MPa. A continuación, bloquee la perilla de ajuste (es decir, empújela hacia adelante) y el líquido del depósito se bombeará.