Chasis de Vehículo Minero para Túneles Refuerzo Tracción en las Cuatro Ruedas de Cuerpo Estrecho Vehículo de Transporte Vehículo de Transporte Minero de 3 Toneladas con Tracción en las Cuatro Ruedas
Variaciones
Coincidencias exactas a un precio más bajo
Productos similares a un precio más bajo
ni pescado ni aveDescripción del Producto:
La estructura del motor y el chasis del camión volquete de cuatro ruedas es la misma que la de los camiones convencionales. El compartimento del camión volquete de cuatro ruedas para minería se divide en dos tipos: basculante hacia atrás y basculante lateral. El movimiento del vástago del pistón está controlado por el sistema operativo. El basculante hacia atrás es el más común. Al empujar el vástago del pistón, el compartimento se inclina. Algunos camiones volcan en ambas direcciones. El aceite a alta presión ingresa al cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y el tubo de aceite. La cabina cuenta con una placa de protección de seguridad en la parte delantera del compartimento.
Ventajas del cuerpo cuatro en uno:
1 (Cuerpo): Adopta un marco rígido remachado automotriz regular, que es más resistente que el marco soldado de acero de canal tradicional y puede mantener su forma incluso después de una fuerte presión.
2 (Accesorios): La calidad de todos los accesorios ha alcanzado el nivel doméstico, y es más fácil comprarlos en el área local de manera oportuna al reemplazar piezas.
3 (Chasis): Los ejes delantero y trasero de fundición son más resistentes y duraderos que los ejes soldados tradicionales. El chasis está reforzado y cumple con las normas de minería.
4 (Tecnología): El vehículo en su conjunto rompe con la tecnología tradicional. Se fabrica en piezas y se puede desmontar y ensamblar a voluntad, lo cual facilita su mantenimiento.
5 (Material): Acero y tornillos de todas las piezas son de acero grado 8 o superior.
Características principales del cuatro en uno:
1. Estructura simple, transmisión estable, operación que ahorra mano de obra y fácil de realizar control automático.
2. Adecuado para condiciones de carretera complejas.
3. Sistema de propulsión de un solo cilindro, bajo consumo de combustible.
4. Fuerte tracción, buen rendimiento de escalada y agarre y gran capacidad de transporte.
5. Radio de giro pequeño, flexible y maniobrable, especialmente adecuado para lugares estrechos, reduciendo el costo de construcción de carreteras.
6. Equipado con arranque eléctrico, manija centralizada, fácil de operar.
